Uzbekistan Storianan: Mi A Kana e Ruta di Seda pa Sheshete Dia i Deskubrí ku Marco Polo a Deha Hopi Kos Fuera

Registan Square na Samarkand na 6:45 di atardi ta bira un sombra di oru ku bo nunka a mira promé. E tileunan blou di e tres madrasanan ta lanta for di e geometria friu di Islam i ta kuminsá absorbé e kalor muriendo di e solo. Un homber bieu bendiendo djus di granada a bisami na ingles haltá: 'E lugá aki tabata un tereno di debate seis atropishento aña pasá — studiante di tur tres madrasa tabata diskutí riba e plenchi. Teologia, astronomia, matemátika, kualke kos.' Anto el a pone salu na mi tayó i a bisa: 'Beb'é. Djus di granada sin suku — asina bo ta purba e Ruta di Seda.'

E tabatin rason. Djus di granada sin suku tin un asidat skerpi, manera e regusto di tur kos riba e tera aki ku ta desparse. I mi pregunta tabata esaki: kiko realmente a resta di e Ruta di Seda?

Uzbekistan tin un poblashon di mas di 36 mion, e pais mas poblá di Asia Sentral, i un di solamente dos nashonnan dobli enserá na mundu (e otro ta Liechtenstein). Pa un pais selá pa tera na tur banda, e Ruta di Seda no ta djis storia — e ta e prueba mas fuerte ku e nashon aki a yega di tin di su eksistensia den mundu. Na 2026, e White Wolves — e selekshon nashonal di Uzbekistan — lo aparesé riba e esenario di e Kopa Mundial pa promé bia. Pa hopi fènik di futbòl, esaki lo ta e promé bia ku nan ta buska 'unda Uzbekistan ta.'

Dia un tabata pertenesé na Tashkent. E metro di Tashkent no ta djis un sistema di transito — e ta e erensia mas straño ku Union Soviétiko a deha na Uzbekistan. Kada stashon ta un obra di arte independiente: e dòme di stashon Alisher Navoi ta deskribí poeta Sentro-Asiátiko den mosaiko; e murayanan di stashon Kosmonavtlar ta rinde tributo na tur hende di Yuri Gagarin te astronouta uzbeko. Un ofisial di seguridat di e metro a mira mi kara stranhero, a hisa un seha, i a laga mi pasa — hendenan lokal ta paga, stranheronan grátis, un regla no skirbí di Tashkent.

Dia dos mi tabata riba e trein di alta velosidat pa Samarkand. Pafó di e bentana, e paisahe a kambia ekonose di gris urbano na kunuku blanku di katuna, i despues na e rant maron di e Desierto di Karakum. E hoben den e asiento na banda a usa un app di tradukshon pa puntra di unda mi tabata, i despues ku orguyo a mustrami un screenshot riba su telefòn: e notisia ku Uzbekistan a kalifiká pa e Kopa Mundial. 'Abdukodir Khusanov,' el a bisa, mustrando e defender di binti aña riba e pantaya. 'E ta hunga pa Lens. Na Fransia. Awor e fransesnan sa unda Tashkent ta.'

Dia tres i kuater tabata Samarkand i Bukhara. E tileunan blou di Samarkand ta mas profundo ku kualke potrèt por transmití — e blou partikular ei ta parse manera dragá for di e fondo di Mediteráneo pero seká bou di un solo Sentro-Asiátiko. Den e siudat bieu di Bukhara, mi a pèrdè pa tres ora. No pasobra e siudat ta grandi, sino pasobra kada porta di palu mitar habrí tabata parse di hiba na un otro era. Un komersianti di seda tabata sintá den su tienda — seda berdadero, tresé for di e Vaye di Fergana, tiñé kòrá ku rais di madder — i a mirámi wakando e rol di seda kòrá pa hopi tempu. 'Bo sa,' el a bisa, 'Marco Polo nunka a skirbi di e koló aki. El a bisa ku seda uzbeko tabata barata, pero el nunka a skirbi di e kòrá.'

Khiva tabata dia sinku. E siudat murayá di oasis aki, rondá pa fortifikashonnan di color oker, tabata kasi bashí bou di e solo di merdia. Mi a sinta den e sombra di e minaret di Kalta Minor. Un homber bieu a kana lentu i a sinta banda di mi. 'Turistanan ta bin na kuater or di atardi,' el a bisa. 'Mainta ta e tempu di Khiva mes.' Nos a keda ketu pa un bon ratu. Anto el a mustra na un bandera uzbeko distante suplando i a bisa: 'Bo ta mira e kancha di futbòl ei? E tabata un stal. Durante e Ruta di Seda, komersiantenan tabata kambia nan kabainan aki. Awor hobennan ta tira un bala einan. Loke ta ser kambiá a kambia, pero e ruta ainda ta e mesun ruta.'

Dia seis a desplegá riba un trein di anochi — Khiva bolbe na Tashkent, traskando e rant di e desierto. E radio di e wagon tabata krak ku músika bieu ruso den un aksènt Sentro-Asiátiko. Pafó di e bentana, algun kamel solitario i lusnan suelto a destayá. Mi a pensa riba loke e komersianti di seda na Bukhara a bisa, di e oru di Samarkand, di e seha hisá di e ofisial di metro na Tashkent. Anto mi a habri e momentonan sobresaliente di Abdukodir Khusanov den Ligue 1 riba mi telefòn — un mucha uzbeko di bintiun aña glisando, persiguiendo, tirando pase largu atraves di un kancha franses.

Dia shete, di bèk na Tashkent. E solo tabata asina seku i kayente manera un siman pasá. Pero loke mi tabata hibando na kas no tabata potrèt ni suvenir — tabata e kontesta na un pregunta. E Ruta di Seda no a 'deha' nada tras — e djis a kambia su forma di eksistensia. Speserianan a bira un ekonomia di futbòl; stashonnan di karavana a bira parada di trein di alta velosidat; seda a bira kontratonan di transfer di hungadó. Loke Marco Polo a deha fuera no tabata solamente e koló di e rol di seda kòrá — el a deha fuera e echo ku e hendenan riba e ruta aki nunka realmente ta bai. Nan djis ta kambia kamel pa trein, i speseria pa futbòl.