ممالک کے سفر کا جائزہ
مراکش ورلڈ کپ کے ممالک کے سفری گائیڈز
افریقہ کے شمال مغربی کونے میں واقع، شمال میں بحیرہ روم، مغرب میں بحر اوقیانوس، جنوب میں صحرائے اعظم اور درمیان میں اطلس کے پہاڑوں کا سلسلہ پھیلا ہوا ہے۔ ان ممالک سے شروع کریں جہاں فٹبال کا تجسس حقیقی سفر میں بدل سکتا ہے۔
- آبادی
- تقریباً 3.7 کروڑ افراد۔
- منطقۂ وقت
- GMT+1، بیجنگ سے 7 گھنٹے کا فرق۔
- بڑے نسلی گروہ
- زیادہ تر عرب-بربر نسلی ورثہ، صحرائے اعظم کے جنوب سے آنے والے افریقی اور یورپی غیر مقامی باشندوں کی اقلیت۔
- مقامی زبان
- عربی اور Tamazight سرکاری زبانیں ہیں؛ کاروبار، نقل و حمل اور سیاحتی خدمات میں فرانسیسی بہت عام ہے۔
- کرنسی اور شرح مبادلہ
- مراکشی درہم (MAD)۔
منصوبہ بندی کے لیے حوالہ: 1 امریکی ڈالر تقریباً 10 MAD، 1 یورو تقریباً 11 MAD، 1 چینی یوان تقریباً 1.4 MAD؛ اصل ادائیگی سے پہلے موجودہ شرح تبادلوں کی دوبارہ تصدیق کریں۔حقیقی وقت میں حوالہ کے لیے شرح مبادلہ لوڈ ہو رہی ہے MAD...
ویزا/آمد پر ویزا
مراکش میں مختصر مدتی سیاحت کے لیے آنے پر ویزا پر انحصار نہیں کیا جا سکتا۔ چینی عام پاسپورٹ، یورپی یونین/شینجن، امریکہ، کینیڈا، برطانیہ، جاپان، جنوبی کوریا، سنگاپور، آسٹریلیا، نیوزی لینڈ، روس، ترکی، برازیل، میکسیکو وغیرہ کے پاسپورٹ عام طور پر زیادہ سے زیادہ 90 دن کے لیے ویزے سے مستثنیٰ ہیں؛ ویزا فہرست میں شامل نہ ہونے والے مسافر Acces Maroc eVisa یا سفارت خانے سے ویزا لے سکتے ہیں، عام eVisa 30 دن کے قیام کی اجازت دیتا ہے اور جاری ہونے کے بعد 180 دن تک درست رہتا ہے۔ ویزے کی ضرورت والوں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ کم از کم 2-4 ہفتے پہلے عمل شروع کریں۔
Last reviewed: 2026-07-08. Recheck official entry and travel rules before booking.مقامی نقل و حمل
سب سے بہترین آپشن ONCF ٹرین سے بڑے شہروں کو ملانا + CTM/Supratours سے ریل کے خالی حصوں کو پورا کرنا + صحرا کے حصے کے لیے ٹور/کرایہ پر گاڑی۔ الدار البيضاء-مراکش ٹرین تقریباً 2.5-3 گھنٹے، عام ٹکٹ قیمت MAD 90-150؛ الدار البيضاء-فاس تقریباً 3.5-4 گھنٹے؛ طنجہ-الدار البيضاء کے لیے ال بوراق تیز رفتار ٹرین تقریباً 2 گھنٹے۔ شفشاون جانے کے لیے زیادہ تر CTM بس یا کرایہ پر گاڑی استعمال ہوتی ہے، مرزوگا/ارغ شیبی جانے کے لیے آسان عوامی نقل و حمل کا خواب نہ دیکھیں، مراکش سے صحرا تک سفر اکثر 9-10 گھنٹے سے زیادہ لگتا ہے۔
سفر کے لیے بہترین موسم
مارچ تا مئی اور ستمبر تا نومبر شہروں، پہاڑی علاقوں اور صحرائی روٹ کے لیے بہترین ہیں۔ جون تا اگست میں مرزوگا صحرا کو مشکل سفر کا مرکز بنانا مناسب نہیں؛ دسمبر تا فروری شہروں اور صحرا میں ستاروں کی سیر کے لیے موزوں ہے، لیکن رات سرد ہوتی ہے اور اطلس پہاڑی سڑکوں پر برف کا اثر پڑ سکتا ہے۔
قیمتوں کی سطح
مجموعی طور پر یہ مغربی یورپ سے کافی سستا ہے، لیکن سیاحتی شہروں میں مقامی اور سیاحتی قیمتیں بہت الگ ہوتی ہیں۔ درجہ اول سیاح کے لیے اوسط یومیہ لاگت تقریباً MAD 700-1,100؛ بجٹ سفر کے لیے تقریباً MAD 300-500۔ ہاسٹل بید MAD 80-180، عام روایتی صحن والا مہمان خانہ (riad) میں ڈبل روم MAD 350-900، اعلیٰ درجے کا riad/صحرا میں لگژری کیمپ MAD 1,500+؛ سڑک پر ناشتہ/ناشتیں MAD 10-30، عام ریسٹورنٹ میں تاجین MAD 45-90، سیاحتی ریسٹورنٹ میں رات کا کھانا MAD 120-250، نعناع کی چائے MAD 10-25۔ صحرا میں 2-3 دن کے شیئرڈ ٹور تقریباً EUR 80-150، پرائیویٹ گاڑی/اعلیٰ درجے کا کیمپ EUR 300-600+ تک جا سکتا ہے۔ 8 دن کی مراکش روٹ سفر کے لیے، ہر شخص کے لیے تقریباً $1,200-$2,800 کا بندوبست کرنے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔
سفر کی بنیادی معلومات
مراکش سفر کی بنیادی معلومات
افریقہ کے شمال مغربی کونے میں واقع، شمال میں بحیرہ روم، مغرب میں بحر اوقیانوس، جنوب میں صحرائے اعظم اور درمیان میں اطلس کے پہاڑوں کا سلسلہ پھیلا ہوا ہے۔ ان ممالک سے شروع کریں جہاں فٹبال کا تجسس حقیقی سفر میں بدل سکتا ہے۔
مراکش مقامی رسوم و رواج?
مراکش میں مسلم اکثریت ہے، شہری سیاحتی علاقے نسبتاً کھلے ہیں، لیکن مدینہ، دیہات، گھریلو riad اور مذہبی عمارتوں کے آس پاس جاتے ہوئے کندھے اور گھٹنے ڈھانپنے سے بہت سی ناپسندیدہ نظروں سے بچا جا سکتا ہے۔ غیر مسلم عام طور پر مسجد کے اندر داخل نہیں ہو سکتے، الدار البيضاء کی حسن ثانی مسجد (مسجد الحسن الثاني) چند مستثنیات میں سے ایک ہے جہاں سرکاری دورے کا انتظام ہے۔ 'منظر تبدیلی': مراکش کی چھت والی ریسٹورنٹ میں آرام سے کپڑے پہنے جا سکتے ہیں، لیکن فاس کی گلیوں اور پہاڑی گاؤں میں بہت保守 (محتاط) رہنا پڑتا ہے۔ مدینہ میں خریداری کے لیے پہلے قیمت پوچھیں پھر سامان کو چھیڑیں، خریدنے کی خواہش ہو تو قیمت طے کریں؛ نہیں خریدنا چاہتے تو مسکرا کر no thank you کہہ کر آگے بڑھ جائیں، کوئی وضاحت کرنے کی ضرورت نہیں۔ راستہ دکھانے، تصاویر کھینچنے، سانپ/بندر کا کھیل، کھالوں کے کام کرنے کی جگہ کا نظارہ، سامان اٹھوانے اور ریاد (riad) تلاش کرنے میں سب میں ٹپ یا خرچہ شامل ہو سکتا ہے، لہٰذا بعد میں جھگڑے کرنے سے پہلے قیمت کی تصدیق کرنا زیادہ موثر ہے۔ سب سے زیادہ تھکا دینے والی بات ایک بار کی قیمت کا زیادہ ہونا نہیں، بلکہ مسلسل پکارا جانا، پیچھے چلنا، اور "مفت راستہ دکھانے" کا سامنا ہے؛ مشورہ ہے کہ روزانہ صرف ایک انتہائی مصروف بازار کا وقت مقرر کریں اور رات کو رہائش گاہ واپس جا کر آرام کریں۔
مراکش ویزا/آمد پر ویزا?
مراکش میں مختصر مدتی سیاحت کے لیے آنے پر ویزا پر انحصار نہیں کیا جا سکتا۔ چینی عام پاسپورٹ، یورپی یونین/شینجن، امریکہ، کینیڈا، برطانیہ، جاپان، جنوبی کوریا، سنگاپور، آسٹریلیا، نیوزی لینڈ، روس، ترکی، برازیل، میکسیکو وغیرہ کے پاسپورٹ عام طور پر زیادہ سے زیادہ 90 دن کے لیے ویزے سے مستثنیٰ ہیں؛ ویزا فہرست میں شامل نہ ہونے والے مسافر Acces Maroc eVisa یا سفارت خانے سے ویزا لے سکتے ہیں، عام eVisa 30 دن کے قیام کی اجازت دیتا ہے اور جاری ہونے کے بعد 180 دن تک درست رہتا ہے۔ ویزے کی ضرورت والوں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ کم از کم 2-4 ہفتے پہلے عمل شروع کریں۔ رمضان کے دوران دن کے کھانے پینے، نقل و حمل اور دکانوں کے اوقات تبدیل ہو جاتے ہیں، غروب آفتاب کے اردگرد ٹریفک کا جماؤ اور ریستورانوں میں بھیڑ ہوتی ہے، اور طویل فاصلے کے ڈرائیور بھی اپنے روزے کے شیڈول سے متاثر ہوتے ہیں۔ سیاح عام طرح سفر کر سکتے ہیں، لیکن نامناسب عوامی مقامات پر کھانا پینا نہیں چاہیے؛ اگر آپ ریاد (riad) میں قیام کر رہے ہیں، تو پہلے ہی ناشتے کے وقت اور رات کے کھانے کی فراہمی کی تصدیق کر لیں۔ عید کی چھٹیوں کے اردگرد ٹرینوں، بسوں اور ہوٹلوں میں مزید رش ہوگا، شہروں کے درمیان سفر کو آخری لمحے کے لیے نہ چھوڑیں۔
مراکش کرنسی اور شرح مبادلہ?
مراکشی درہم (MAD)۔ منصوبہ بندی کے لیے حوالہ: 1 امریکی ڈالر تقریباً 10 MAD، 1 یورو تقریباً 11 MAD، 1 چینی یوان تقریباً 1.4 MAD؛ اصل ادائیگی سے پہلے موجودہ شرح تبادلوں کی دوبارہ تصدیق کریں۔ مجموعی طور پر یہ مغربی یورپ سے کافی سستا ہے، لیکن سیاحتی شہروں میں مقامی اور سیاحتی قیمتیں بہت الگ ہوتی ہیں۔ درجہ اول سیاح کے لیے اوسط یومیہ لاگت تقریباً MAD 700-1,100؛ بجٹ سفر کے لیے تقریباً MAD 300-500۔ ہاسٹل بید MAD 80-180، عام روایتی صحن والا مہمان خانہ (riad) میں ڈبل روم MAD 350-900، اعلیٰ درجے کا riad/صحرا میں لگژری کیمپ MAD 1,500+؛ سڑک پر ناشتہ/ناشتیں MAD 10-30، عام ریسٹورنٹ میں تاجین MAD 45-90، سیاحتی ریسٹورنٹ میں رات کا کھانا MAD 120-250، نعناع کی چائے MAD 10-25۔ صحرا میں 2-3 دن کے شیئرڈ ٹور تقریباً EUR 80-150، پرائیویٹ گاڑی/اعلیٰ درجے کا کیمپ EUR 300-600+ تک جا سکتا ہے۔ 8 دن کی مراکش روٹ سفر کے لیے، ہر شخص کے لیے تقریباً $1,200-$2,800 کا بندوبست کرنے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔
حقیقی راستے کا حوالہ
8-day مراکش منصوبہ بندی
ان ممالک سے شروع کریں جہاں فٹبال کا تجسس حقیقی سفر میں بدل سکتا ہے۔ اٹلس لائنز. مراکش ایسا سفر نہیں جو ایک شہر میں مکمل کیا جا سکے۔ 8 دن ابتدائی لائن ہے: Casablanca (کاسابلانکا) میں اترتے ہیں، Marrakech (مراکش) سرخ شہر اور پہاڑی راستوں میں داخل ہوتے ہیں، Merzouga (مرزوگہ) صحارا کے لئے چھوڑتے ہیں، Fes （فاس） ہزار سالہ مدینہ کے لئے، Chefchaouen (شفشاون) نیلے پہاڑی شہر کے طور پر اختتام، آخر میں Rabat (رباط) یا Essaouira (صویره) سے بحر اوقیانوس پر واپس آتے ہیں۔
第 1 · Casablanca (کاسابلانکا) / Marrakech (مراکش)
Casablanca (کاسابلانکا) میں اتریں، پھر براہ راست جنوب کی طرف Marrakech (مراکش) جائیں۔
CMN → Hassan II Mosque (مسجد حسن ثانی) → ٹرین کے ذریعے Marrakech (مراکش) جانا
حسن ثانی مسجد (Hassan II Mosque) کا پیمانہ، بحر اوقیانوس کی ہوا اور سمندری چوک پہلے دن کو ایک واضح تصویر دے سکتا ہے؛ لیکن Casablanca (کاسابلانکا) خود پہلی بار سفر کے لیے زیادہ دیر رکنے کے لئے موزوں نہیں ہے۔ شائقین Stade Mohammed V (اسٹیڈ محمد پنجم) اور Wydad/Raja (وداد/راجا) کو شہر کی تکمیل کے طور پر شامل کر سکتے ہیں، یہ سمجھتے ہوئے کہ کاسابلانکا صرف ہوائی اڈہ اور کاروباری عمارتیں نہیں، بلکہ مراکش کے سب سے زیادہ فٹ بال جذبات والے شہروں میں سے ایک ہے۔ اس کے بعد ONCF سے Marrakech (مراکش) جائیں، اور زیادہ عام سرخ شہر کے تجربے میں داخل ہوں۔
ہوائی اڈے اور شہر کے درمیان ٹرین اور مراکش （مراكش） کے روایتی صحن والے ہوٹل (riad) کی منتقلی پہلے سے تصدیق کروائیں؛ رات کو سامان گھسیٹتے ہوئے مدینہ (Medina) میں داخل ہونے کی کوشش نہ کریں۔ اگر پرواز دیر سے آئے تو کاسابلانکا （الدار البيضاء） میں ایک رات گزارنا بہتر ہے اور اگلے دن دن کے وقت شہر منتقل ہوں۔
第 2 · مراکش （مراكش）
مراکش （مراكش）: سرخ دیواریں، باغات اور چوک کا رات کا بازار
جمعہ الفنا (Jemaa el-Fnaa) → کتبیہ (Koutoubia) → ماجوریل گارڈن (Majorelle Garden) → سوکس (Souks)
دن میں کتبیہ (Koutoubia)، باغات اور بازار (souk) دیکھیں، شام کو جمعہ الفنا (Jemaa el-Fnaa) لوٹ آئیں۔ یہ چوک صرف ایک سیاحتی مقام نہیں بلکہ قیمتوں، پرفارمنسز، کھانوں، فروخت، موسیقی اور ہجوم کا ایک لائیو پروگرام ہے۔ تجربہ یہ ہے کہ پہلے چھت والی کافی شاپ سے پورا منظر دیکھیں، پھر نیچے جا کر مختصر سی سیر کریں، یہ اس سے بہتر ہے کہ سیدھا سٹالوں میں گم ہو جائیں۔ بازار دلچسپ تو ہے لیکن تھکا دینے والا بھی؛ خریداری، رات کا کھانا اور تصویریں سب ایک ہی رات میں نہ ڈھونڈیں۔
روایتی صحن والے ہوٹل (riad) میں قیام کے دوران قریب ترین گاڑیوں کے داخلی راستے کو یاد رکھیں؛ رات کو ہوٹل واپسی کے لیے آف لائن نقشہ اور ہوٹل کا کارڈ استعمال کریں۔ لوگوں کی تصاویر لینے، پرفارمنس دیکھنے یا راستہ دکھانے والوں کے ساتھ جانے سے پہلے قیمت پوچھ لیں، اگر خریدنا نہیں چاہتے تو مسکرا کر انکار کریں اور آگے بڑھیں۔
第 3 · ہائی ایٹلس (High Atlas)
ایٹلس پہاڑ (Atlas Mountains) کو عبور کرنا: تیزی این تِشکا (Tizi n'Tichka) اور آیت بن حدو (Ait Benhaddou)
مراکش （مراكش） → تیزی این تِشکا (Tizi n'Tichka) → آیت بن حدو (Ait Benhaddou) → دادس (Dades)
صحرائے اعظم کے راستے کی اصل مشکل نقل و حرکت ہے: پہاڑی سڑکیں، بلندی، متلی، خریداری کے لیے رکنا اور طویل ڈرائیو۔ آیت بن حدو (Ait Benhaddou) کا مٹی کا قلعہ بہت فوٹوجینک ہے، لیکن یہ صرف ایک تنہا سیاحتی مقام نہیں؛ اس کا اپنا مقام قدیم تجارتی راستوں، فلمی سیٹوں اور پہاڑی دیہاتوں میں ہے۔ حقیقی رائے میں بہت سے لوگ مراکش （مراكش） سے دادس (Dades) تک کی تھکاوٹ کو کم سمجھتے ہیں، خاص طور پر جب بڑے گروپ کی منی بس میں سفر کریں۔
پہاڑی سڑکیں لمبی ہیں، متلی کے شکار افراد پہلے سے تیاری کریں؛ موسم سرما میں برف اور راستوں کی صورت حال پر توجہ دیں، پہنچنے کا وقت بہت دیر پر نہ رکھیں۔ گروپ کا انتخاب کرتے وقت دیکھیں کہ آیا اس میں گائیڈ، دوپہر کا کھانا، ذاتی اخراجات اور خریداری کے مقامات شامل ہیں، صرف سب سے کم قیمت پر نہ جائیں۔
第 4 · صحرائے اعظم (Sahara) / مرزوگہ (Merzouga)
مرزوگہ (Merzouga): اونٹ، ٹیلے اور ایرگ چیبی (Erg Chebbi) کا غروب آفتاب
دادس (Dades) → تودگہ گھاٹی (Todgha Gorge) → مرزوگہ (Merzouga) → ایرگ چیبی (Erg Chebbi)
ایرگ چیبی (Erg Chebbi) کے ٹیلے سب سے نمایاں ہیں، لیکن اصل تجربہ کیمپ کے معیار، منتقلی کے طریقے، ڈرائیو کی تھکاوٹ اور موسمی درجہ حرارت کے فرق سے متاثر ہوتا ہے۔ غروب کے بعد صحرا تیزی سے ٹھنڈا ہو جاتا ہے، جبکہ گرمیوں میں دن میں زیادہ گرمی ہو سکتی ہے؛ ٹیلوں پر چلنا تصویروں سے زیادہ مشکل لگتا ہے، اور اونٹ کی سواری بھی سب کے لیے آرام دہ نہیں ہوتی۔ اس سفر سے پہلے خود فیصلہ کریں کہ آیا آپ اس کے لیے موزوں ہیں، نہ کہ صرف 'ستاروں کے رومان' کے ایک رخ کو دیکھیں۔
پک اپ اور ڈراپ، رات کا کھانا اور ناشتہ، علیحدہ باتھ روم، گرم پانی، سردیوں میں گرم رکھنے کا انتظام، 4x4/اونٹ کے اوقات اور منسوخی کی پالیسی کی تصدیق کریں؛ جون سے اگست میں محتاط رہیں۔ ہیڈ لیمپ، گیلے مسح، اسکارف اور موزے ساتھ رکھیں، الیکٹرانک آلات کو ریت سے بچائیں۔
第 5 · فیس （فاس）
ریتیلے ٹیلوں سے فیس تک: لمبا لیکن قابلِ قدر سفر کا دن
مرزوگا (Merzouga) → وادی زیز (Ziz Valley) → میڈلٹ (Midelt) → فیس （فاس）
اس دن میں مزید سیاحتی مقامات شامل نہیں کرنے چاہئیں، کار کی کھڑکی خود ایک منظر ہے: وادی زیز کا کھجور کا جنگل، میڈلٹ کے قریب پہاڑی علاقہ، سروس اسٹیشن پر دوپہر کا کھانا، شام کو فیس شہر کی کثافت میں داخل ہونا۔ یہ 8 دن کے راستے کا سب سے تھکا دینے والا سفر کا دن ہے، اور وہ دن ہے جو مراکش کے جغرافیائی فاصلے کو سب سے بہتر سمجھنے میں مدد کرتا ہے۔ عام طور پر کہا جاتا ہے کہ فیس پہنچنے کے بعد صرف کھانے اور آرام کے لیے مناسب ہے، نہ کہ فوری طور پر مدینہ کے اندر جانے کے لیے۔
پانی، نمکین، متلی کی دوا، پاور بینک اور ڈاؤن لوڈ کردہ نقشے تیار رکھیں؛ اہم رات کے کھانے کی بکنگ بہت جلدی نہ رکھیں۔ فیس میں رات کو شہر میں داخل ہوتے وقت ریاض سے پورٹر کا بندوبست کرائیں یا پک اپ پوائنٹ واضح کریں۔
第 6 · فیس （فاس）
فیس: مدینہ، ٹینری اور قدیم ترین یونیورسٹی
فیس البالی (Fes el-Bali) → چوارہ ٹینری (Chouara Tannery) → القرویین (Al-Qarawiyyin)
فیس البالی کی قدر اس میں ہے کہ یہ اب بھی کام کرنے والا قرون وسطیٰ کا شہر ہے: گدھے کی گاڑیاں، چمڑے کی ٹینریاں، دستکاری کی ورکشاپیں، مذہبی عمارتوں کی حدود اور انتہائی پیچیدہ گلیاں۔ ٹینری کے مشاہدے کے پلیٹ فارم عام طور پر دکانوں سے منسلک ہوتے ہیں، اور سیاحوں کو معلوم ہونا چاہیے کہ انہیں فروخت کے لیے پیش کیا جائے گا؛ لیکن اگر اسے صرف "دھوکہ دہی کا خطرہ" سمجھا جائے، تو دستکاری کی صنعت اور شہر کی بدبو کی حقیقی تہوں سے محروم رہ جائیں گے۔ ایک مستند گائیڈ آپ کے کھو جانے کے دباؤ کو تاریخی وضاحت میں تبدیل کر سکتا ہے۔
مستند آدھے دن کے گائیڈ کی خدمات حاصل کرنے کا مشورہ؛ سڑک پر ملنے والے "راستہ دکھانے والوں" کے ساتھ نہ جائیں، کاریگروں اور مذہبی مناظر کی تصویر لینے سے پہلے اجازت لیں۔ گندے ہونے سے نہ ڈرنے والے جوتے پہنیں، ٹینری کی بدبو تیز ہوتی ہے، حساس افراد پودینے کے پتے یا ماسک ساتھ رکھ سکتے ہیں۔
第 7 · شفشاون (Chefchaouen)
شفشاون: نیلے پہاڑی شہر کا آخری دوپہر
فیس （فاس） → شفشاون (Chefchaouen)
نیلا شہر اکثر فلٹر کے مقصد کے طور پر غلط سمجھا جاتا ہے۔ یہ حقیقت میں آہستہ چلنے، اوپر کی طرف جانے، پودینے کی چائے پینے، رف پہاڑی علاقے کی روشنی کی تبدیلی اور رہائشیوں کی زندگی دیکھنے کے لیے موزوں ہے؛ مشہور گلیوں میں تصویر کھینچتے وقت رہائشیوں کے دروازے بند نہ کریں، اور ہر نیلی دیوار کو فوٹو سٹوڈیو نہ سمجھیں۔ شفشاون مراکش/فیس سے زیادہ آرام دہ ہے، لیکن اچھے موسم اور سست رفتار پر زیادہ انحصار کرتا ہے۔
فیس سے شفشاون کے لیے زیادہ تر CTM بس یا پرائیویٹ گاڑی استعمال کریں؛ نیلے شہر سے ہوائی اڈے/بڑے شہر کا فاصلہ زیادہ ہے، آخری دن صبح کے لیے نہ چھوڑیں۔ زیادہ سامان رکھنے والے افراد گاڑی کے داخلی راستے کے قریب رہیں، پرانے شہر میں اوپر کی طرف چلنا بہت تھکا دینے والا ہو سکتا ہے۔
第 8 · رباط （الرباط） / صویرہ (Essaouira)
رباط یا صویرہ: سیاسی دارالحکومت یا بحر اوقیانوس کا اختتام
رباط （الرباط） یا صویرہ (Essaouira) → کاسابلانکا （الدار البيضاء）
رباط ایک صاف ستھرا، منظم دارالحکومت کے اختتام کے لیے زیادہ موزوں ہے: اودایا کا قلعہ (Kasbah of the Udayas)، حسن ٹاور (Hassan Tower) اور ساحل سمندر مدینہ کے دباؤ سے نجات دلاتے ہیں۔ صویرہ ہوا، سمندری دیوار، ماہی گیری کی بندرگاہ، سمندری غذا اور گناوا موسیقی کے لیے ہے، جو بحر اوقیانوس کے کنارے سست ہونے والوں کے لیے موزوں ہے۔ دونوں کو ایک ہی دن میں نہ دھکیلیں، واپسی کے ہوائی اڈے، جسمانی طاقت اور لمبے سفر کی خواہش کے مطابق ایک کا انتخاب کریں۔
واپسی کے ہوائی اڈے کے مطابق راستہ طے کریں؛ آخری رات کاسابلانکا/رباط یا مراکش کے قریب رہیں، لمبی دوری کی بس کے وقت پر پہنچنے پر انحصار نہ کریں۔ صویرہ میں ہوا زیادہ ہے، جیکٹ ساتھ رکھیں؛ رباط ان مسافروں کے لیے زیادہ موزوں ہے جنہیں CMN جانے کے لیے مستقل ٹرین کی ضرورت ہے۔
🇲🇦 مراکش سفرنامہ
مراکش کی سیاحت: ناک کے ذریعے سرخ شہر، رنگائی کی فیکٹری اور صحرائے اعظم میں داخل ہوں
کہانیاں: مراکش, اٹلس لائنز.
مراکش کی سیاحت کا پہلا منصوبہ بناتے وقت، میں نے سوچا تھا کہ نقشہ کاسابلانکا ہوائی اڈے سے شروع ہو کر مراکش، فاس، مرزوگا ہوتا ہوا صحرائے اعظم تک جائے گا۔ حقیقت میں قدم رکھنے کے بعد پتہ چلا کہ مراکش کلومیٹروں میں نہیں کھلتا——یہ پہلے مہکوں سے آپ کو اپنا لیتا ہے۔ مراکش کی شام کی ہوا چلی تو مصالحے کے بازار میں زعفران، زیرہ، دار چینی اور خشک گلاب کی مہکیں چھوٹے دکانداروں کی طرح ایک ساتھ بول پڑیں، کوئی کسی کو جگہ دینے کو تیار نہیں۔ میں بوریوں کے درمیان آہستہ آہستہ چل رہا تھا، دکاندار نے ہتھیلی پر تھوڑا سا راس الحانوت رکھ دیا، تیس سے زیادہ مصالحے اکٹھے، جیسے صحرائی تجارتی راستے سے سرخ شہر کی فصیل تک کی پرانی سڑک کی خوشبو ہو۔
رات ہوئی تو جامع الفنا چوک نے اس راستے کو جلا دیا۔ کوئلے کی آگ ایک قطار میں جل اٹھی، باربی کیو کے گوشت کی چربی آگ میں ٹپکی تو سفید دھواں فوراً بلند ہوا؛ گھونگے کے سوپ کی سونف کی خوشبو، ساسیج کی جلی ہوئی مہک، مالٹے کے جوس والے ٹھیلے کی کٹی ہوئی تازگی، سب ڈھول اور آوازوں کے اوپر دبی ہوئی تھیں۔ کوئی مینیو دکھانے کے لیے کھینچ رہا تھا، کوئی کرسی بڑھا رہا تھا، کوئی دھویں میں سے مسکرا کر بولا: "China?" میں ایک ہلتی ہوئی پلاسٹک کی کرسی پر بیٹھا، گوشت کی سیخیں پلٹتے دیکھ رہا تھا، تب اچانک سمجھ آیا کہ لوگ کیوں کہتے ہیں مراکش تھکا دیتا ہے: یہ شور نہیں ہے، یہ بہت زیادہ بھرا ہوا ہے، ہوا میں کوئی خالی جگہ نہیں چھوڑی گئی۔
Read the full مراکش World Cup travel storyمقامی مشہور کھلاڑیوں کی خوبصورت تصاویر
مراکش کھلاڑی
اٹلس لائنز: کھلاڑی, ثقافتی اشارے.
تجویز کردہ لینڈنگ ایئرپورٹ اور ہوائی ٹکٹ کا بجٹ
مراکش منصوبہ بندی
منصوبہ بندی: مراکش. ہوائی ٹکٹ کی قیمتیں موسمی بجٹ کی حدود ہیں، حتمی قیمت حقیقی وقت کی تلاش پر منحصر ہے۔
CMN
مطرب محمد الخامس بین الاقوامی ہوائی اڈا (Aéroport international Mohammed-V)
مراکش کا سب سے بڑا بین الاقوامی ہوائی اڈا، الدار البيضاء (Casablanca) میں داخل ہونے کے بعد مراكش (Marrakech)، الرباط (Rabat) یا فاس (Fes) ٹرین سے جانے کے لیے موزوں ہے۔
RAK
مراکش مینارا ہوائی اڈا (Aéroport Marrakech-Ménara)
صرف مراكش (Marrakech) + صحرا کے جنوبی راستے کے لیے موزوں ہے، یورپی سستی ایئرلائنز کی بہت سی براہ راست پروازیں ہیں۔
مقامی رسوم و رواج
- مراکش میں مسلم اکثریت ہے، شہری سیاحتی علاقے نسبتاً کھلے ہیں، لیکن مدینہ، دیہات، گھریلو riad اور مذہبی عمارتوں کے آس پاس جاتے ہوئے کندھے اور گھٹنے ڈھانپنے سے بہت سی ناپسندیدہ نظروں سے بچا جا سکتا ہے۔ غیر مسلم عام طور پر مسجد کے اندر داخل نہیں ہو سکتے، الدار البيضاء کی حسن ثانی مسجد (مسجد الحسن الثاني) چند مستثنیات میں سے ایک ہے جہاں سرکاری دورے کا انتظام ہے۔ 'منظر تبدیلی': مراکش کی چھت والی ریسٹورنٹ میں آرام سے کپڑے پہنے جا سکتے ہیں، لیکن فاس کی گلیوں اور پہاڑی گاؤں میں بہت保守 (محتاط) رہنا پڑتا ہے۔
- مدینہ میں خریداری کے لیے پہلے قیمت پوچھیں پھر سامان کو چھیڑیں، خریدنے کی خواہش ہو تو قیمت طے کریں؛ نہیں خریدنا چاہتے تو مسکرا کر no thank you کہہ کر آگے بڑھ جائیں، کوئی وضاحت کرنے کی ضرورت نہیں۔ راستہ دکھانے، تصاویر کھینچنے، سانپ/بندر کا کھیل، کھالوں کے کام کرنے کی جگہ کا نظارہ، سامان اٹھوانے اور ریاد (riad) تلاش کرنے میں سب میں ٹپ یا خرچہ شامل ہو سکتا ہے، لہٰذا بعد میں جھگڑے کرنے سے پہلے قیمت کی تصدیق کرنا زیادہ موثر ہے۔ سب سے زیادہ تھکا دینے والی بات ایک بار کی قیمت کا زیادہ ہونا نہیں، بلکہ مسلسل پکارا جانا، پیچھے چلنا، اور "مفت راستہ دکھانے" کا سامنا ہے؛ مشورہ ہے کہ روزانہ صرف ایک انتہائی مصروف بازار کا وقت مقرر کریں اور رات کو رہائش گاہ واپس جا کر آرام کریں۔
- رمضان کے دوران دن کے کھانے پینے، نقل و حمل اور دکانوں کے اوقات تبدیل ہو جاتے ہیں، غروب آفتاب کے اردگرد ٹریفک کا جماؤ اور ریستورانوں میں بھیڑ ہوتی ہے، اور طویل فاصلے کے ڈرائیور بھی اپنے روزے کے شیڈول سے متاثر ہوتے ہیں۔ سیاح عام طرح سفر کر سکتے ہیں، لیکن نامناسب عوامی مقامات پر کھانا پینا نہیں چاہیے؛ اگر آپ ریاد (riad) میں قیام کر رہے ہیں، تو پہلے ہی ناشتے کے وقت اور رات کے کھانے کی فراہمی کی تصدیق کر لیں۔ عید کی چھٹیوں کے اردگرد ٹرینوں، بسوں اور ہوٹلوں میں مزید رش ہوگا، شہروں کے درمیان سفر کو آخری لمحے کے لیے نہ چھوڑیں۔
مراکش مقامی نقل و حمل?
سب سے بہترین آپشن ONCF ٹرین سے بڑے شہروں کو ملانا + CTM/Supratours سے ریل کے خالی حصوں کو پورا کرنا + صحرا کے حصے کے لیے ٹور/کرایہ پر گاڑی۔ الدار البيضاء-مراکش ٹرین تقریباً 2.5-3 گھنٹے، عام ٹکٹ قیمت MAD 90-150؛ الدار البيضاء-فاس تقریباً 3.5-4 گھنٹے؛ طنجہ-الدار البيضاء کے لیے ال بوراق تیز رفتار ٹرین تقریباً 2 گھنٹے۔ شفشاون جانے کے لیے زیادہ تر CTM بس یا کرایہ پر گاڑی استعمال ہوتی ہے، مرزوگا/ارغ شیبی جانے کے لیے آسان عوامی نقل و حمل کا خواب نہ دیکھیں، مراکش سے صحرا تک سفر اکثر 9-10 گھنٹے سے زیادہ لگتا ہے۔
مراکش پرواز کے راستوں کا حوالہ?
مراکش ایسا سفر نہیں جو ایک شہر میں مکمل کیا جا سکے۔ 8 دن ابتدائی لائن ہے: Casablanca (کاسابلانکا) میں اترتے ہیں، Marrakech (مراکش) سرخ شہر اور پہاڑی راستوں میں داخل ہوتے ہیں، Merzouga (مرزوگہ) صحارا کے لئے چھوڑتے ہیں، Fes （فاس） ہزار سالہ مدینہ کے لئے، Chefchaouen (شفشاون) نیلے پہاڑی شہر کے طور پر اختتام، آخر میں Rabat (رباط) یا Essaouira (صویره) سے بحر اوقیانوس پر واپس آتے ہیں۔ Casablanca (کاسابلانکا) میں اتریں، پھر براہ راست جنوب کی طرف Marrakech (مراکش) جائیں۔ CMN → Hassan II Mosque (مسجد حسن ثانی) → ٹرین کے ذریعے Marrakech (مراکش) جانا ہوائی اڈے اور شہر کے درمیان ٹرین اور مراکش （مراكش） کے روایتی صحن والے ہوٹل (riad) کی منتقلی پہلے سے تصدیق کروائیں؛ رات کو سامان گھسیٹتے ہوئے مدینہ (Medina) میں داخل ہونے کی کوشش نہ کریں۔ اگر پرواز دیر سے آئے تو کاسابلانکا （الدار البيضاء） میں ایک رات گزارنا بہتر ہے اور اگلے دن دن کے وقت شہر منتقل ہوں۔ مراکش （مراكش）: سرخ دیواریں، باغات اور چوک کا رات کا بازار جمعہ الفنا (Jemaa el-Fnaa) → کتبیہ (Koutoubia) → ماجوریل گارڈن (Majorelle Garden) → سوکس (Souks) روایتی صحن والے ہوٹل (riad) میں قیام کے دوران قریب ترین گاڑیوں کے داخلی راستے کو یاد رکھیں؛ رات کو ہوٹل واپسی کے لیے آف لائن نقشہ اور ہوٹل کا کارڈ استعمال کریں۔ لوگوں کی تصاویر لینے، پرفارمنس دیکھنے یا راستہ دکھانے والوں کے ساتھ جانے سے پہلے قیمت پوچھ لیں، اگر خریدنا نہیں چاہتے تو مسکرا کر انکار کریں اور آگے بڑھیں۔ ایٹلس پہاڑ (Atlas Mountains) کو عبور کرنا: تیزی این تِشکا (Tizi n'Tichka) اور آیت بن حدو (Ait Benhaddou) مراکش （مراكش） → تیزی این تِشکا (Tizi n'Tichka) → آیت بن حدو (Ait Benhaddou) → دادس (Dades) پہاڑی سڑکیں لمبی ہیں، متلی کے شکار افراد پہلے سے تیاری کریں؛ موسم سرما میں برف اور راستوں کی صورت حال پر توجہ دیں، پہنچنے کا وقت بہت دیر پر نہ رکھیں۔ گروپ کا انتخاب کرتے وقت دیکھیں کہ آیا اس میں گائیڈ، دوپہر کا کھانا، ذاتی اخراجات اور خریداری کے مقامات شامل ہیں، صرف سب سے کم قیمت پر نہ جائیں۔
ایئرپورٹ پر اترنے کے بعد ہوٹل کی تجاویز
مراکش منصوبہ بندی
منصوبہ بندی: مراکش.
ریاد کنیزہ (Riad Kniza)
قیمت کی حد: $180-$420/رات
روایتی صحن والی سرائے (ریاد) کی اہمیت اس کے صحن، چھت، ناشتے اور مہمان نواز خدمات میں ہے، یہ نہیں کہ گاڑی دروازے تک آ سکے۔ پہلی بار مراكش المدینہ (Marrakech Medina) میں قیام کر رہے ہیں، تو ہوٹل کو پہلے ہی قریب ترین پارکنگ پوائنٹ تک لے جانے کا انتظام کرنے دیں، رات کو کمرے واپس آنے کا راستہ آف لائن نقشے اور ہوٹل کے وزیٹنگ کارڈ سے نشان زد کر لیں؛ بہت سے اچھے ریاد (riad) تنگ گلیوں میں چھپے ہوتے ہیں، ٹیکسی ڈرائیور آپ کو صرف داخلے کے قریب ہی چھوڑ دیں گے۔ ریاد میں قیام کی سب سے اچھی بات اکثر صبح کی چھت، صحن میں نعناع کی چائے اور عملے کا آپ کو ٹھگا جانے سے بچانا ہوتا ہے، لیکن اس کا نقصان یہ ہے کہ کمرے میں روشنی کم ہو سکتی ہے، سیڑھیاں تنگ اور آواز بند نہ ہو سکتی۔
دار رومانا (Dar Roumana)
قیمت کی حد: $120-$300/رات
فاس (فاس) کے پرانے شہر کی عمارتوں کا تجربہ بہت گہرا ہے، یہ ان لوگوں کے لیے موزوں ہے جو گائیڈ کرانا چاہتے ہیں، مدینہ میں آہستہ سیر کرنا پسند کرتے ہیں اور گاڑیوں کے براہ راست نہ پہنچ سکنے کو قبول کرتے ہیں۔ فاس البالی (فاس البالی) کی گلیاں مراکش (مراكش) سے بھی زیادہ پیچیدہ ہیں۔ اگر سامان زیادہ ہو یا رات پہنچیں تو ہوٹل کے پورٹر کا انتظام پہلے کرنا ضروری ہے، ورنہ پتھریلی سڑک اور سیڑھیوں پر سامان کھینچنا بہت مشکل ہوگا۔ اس کی خصوصیت لگژری سہولیات نہیں، بلکہ پرانے مکان کا ڈھانچہ، چھت سے نظر، رات کا کھانا اور پرانے شہر کی زندگی سے قربت ہے؛ یہ ان لوگوں کے لیے موزوں نہیں جو ہر روز فوراً گاڑی بلانا چاہتے ہیں۔
لگژری ڈیزرٹ کیمپ
قیمت کی حد: $80-$350/رات
مرزوگہ (مرزوغة) کے کیمپوں میں بہت فرق ہوتا ہے، تصاویر میں دکھائے گئے خیمے کا مطلب یہ نہیں کہ وہاں آرام بھی ہوگا۔ بکنگ سے پہلے یقینی بنائیں کہ 4x4/اونٹ کی سواری، رات کا کھانا اور ناشتہ، نجی غسل، گرم پانی، سردیوں کے موٹے کمبل، ریت کے ٹیلوں کی جگہ، منسوخی کی پالیسی اور شاہراہ سے کیمپ تک کے اصل ذرائع آمدورفت شامل ہیں یا نہیں؛ کچھ سستے ٹورز میں خریداری کے مقامات اور طویل سفر بھر دیتے ہیں۔ گرمیوں میں لگژری خیموں کو ٹھنڈی جگہ نہ سمجھیں، سردیوں میں رات کے وقت فلیس اور موٹے موزے ضرور رکھیں۔
مقامی کھانے اور ریستوران
مراکش ثقافتی اشارے
ثقافتی اشارے: مراکش.
تاجین
شنکھ نما مٹی کے برتن میں دیر تک پکانا، عام طور پر مرغی لیموں زیتون، مٹن آلو بخارا، سبزیاں اور کفتہ انڈے والے ورژن ملتی ہیں۔ سیاحتی ریستورانوں میں پیشکش اچھی اور چھت سے نظارہ اچھا ہوتا ہے، لیکن قیمت مقامی چھوٹے ریستورانوں سے کہیں زیادہ ہوتی ہے؛ مقامی چھوٹے ریستوران زیادہ گھریلو انداز رکھتے ہیں، 20-40 منٹ انتظار کرنا معمول ہے۔ ایک عام غلطی چوک کے اسٹالوں کو 'لازمی کھانا' سمجھنا ہے: جماعۃ الفنا (ساحة جامع الفناء) ایک تجربہ ہے، سنجیدہ کھانے کے لیے اچھے ریستوران، ریاض کا رات کا کھانا یا مرکزی چوک سے دور چھوٹے ریستوران منتخب کریں۔
تجویز کردہ ریستوران: الفاسیہ، نوماڈ، مقامی مدینہ ریستوران
بجٹ: MAD 45-150
کسکس
روایت کے مطابق جمعہ کے دوپہر کے کھانے میں سب سے زیادہ اہمیت ہوتی ہے، سات قسم کی سبزیوں، مٹن/مرغی یا تفایا پیاز کشمش کے ساتھ۔ اسے 'سائیڈ ڈش چاول' نہ سمجھیں، یہ خود ایک مکمل کھان ہے، کسکس کی نرمی اور گوشت کا سالن ہی اصل چیز ہیں۔ بہت سے ریستورانوں میں ہر روز اچھا کسکس نہیں ملتا، اگر جمعہ کو ریاض میں ٹھہرے ہوں تو خاندانی انداز کا دوپہر کا کھان ترتیب دینے کے بارے میں پوچھیں؛ یہ سیاحتی گلی میں بے سوچے منوانے سے بہتر ہے۔
تجویز کردہ ریستوران: دی رونڈ گارڈن، کیفے کلاک، ریاض خاندانی رات کا کھانا
بجٹ: MAD 60-160
پودینے کی چائے
پودینے کی چائے استقبال، سودے بازی، آرام اور سست روی کی مشترکہ زبان ہے، عام طور پر میٹھی ہوتی ہے؛ اگر کم میٹھی چاہیے تو پہلے بتا دیں۔ چائے پینے کی دعوت کا مطلب لازمی خریداری نہیں، لیکن قالین، چمڑے یا مصالحے کی دکانوں میں حدیں واضح رکھیں، ایک کپ چائے پینے کی وجہ سے جانے میں ہچکچاہٹ محسوس نہ کریں۔ سب سے آرام دہ لمحے دراصل ریاض کی چھت پر، فاس (فاس) کے پرانے شہر کے کیفے یا صحرائی کیمپ میں غروب آفتاب کے بعد ہوتے ہیں، نہ کسی دکان میں بیچنے والی باتیں سن کر۔
تجویز کردہ ریستوران: ریاض کی چھتیں، مارکیٹ کیفے، صحرائی کیمپ
بجٹ: MAD 10-25
مراکش مقامی کھانے اور ریستوران?
تاجین شنکھ نما مٹی کے برتن میں دیر تک پکانا، عام طور پر مرغی لیموں زیتون، مٹن آلو بخارا، سبزیاں اور کفتہ انڈے والے ورژن ملتی ہیں۔ سیاحتی ریستورانوں میں پیشکش اچھی اور چھت سے نظارہ اچھا ہوتا ہے، لیکن قیمت مقامی چھوٹے ریستورانوں سے کہیں زیادہ ہوتی ہے؛ مقامی چھوٹے ریستوران زیادہ گھریلو انداز رکھتے ہیں، 20-40 منٹ انتظار کرنا معمول ہے۔ ایک عام غلطی چوک کے اسٹالوں کو 'لازمی کھانا' سمجھنا ہے: جماعۃ الفنا (ساحة جامع الفناء) ایک تجربہ ہے، سنجیدہ کھانے کے لیے اچھے ریستوران، ریاض کا رات کا کھانا یا مرکزی چوک سے دور چھوٹے ریستوران منتخب کریں۔ الفاسیہ، نوماڈ، مقامی مدینہ ریستوران MAD 45-150
رات کی زندگی، پرفارمنس اور تفریحی مقامات
مراکش ثقافتی اشارے
ثقافتی اشارے: مراکش, اٹلس لائنز.
جماعۃ الفنا (ساحة جامع الفناء) کی شام
شام کے بعد چوک گزرگاہ سے عارضی تھیٹر میں بدل جاتا ہے: کباب کے اسٹال، جوس کے اسٹال، ڈھول کی آوازیں، کہانی سنانے والے، کھیل کے اسٹال اور تماشائی ایک ساتھ نمودار ہوتے ہیں۔ حقیقی تجربہ بہت شدید ہوتا ہے اور بہت توانائی خرچ کرتا ہے؛ لوگوں یا پرفارمنس کی تصویر لینے سے پہلے قیمت پوچھیں، بیگ اور فون آگے یا سائیڈ میں رکھیں، سانپ/بندر کے شو میں حصہ لینے کی سفارش نہیں۔ آرام سے دیکھنا ہو تو پہلے اردگرد کی چھت والے کیفے سے پورا نظارہ کریں، پھر چوک میں مختصر چکر لگائیں، رات کا کھانا اور ساری خریداری یہاں نہ چھوڑیں۔
مرزوگہ (مرزوغة) صحرائی کیمپ میں ڈھول کا حلقہ
مرزوگہ (مرزوغة) کے کیمپ کا موسیقی زیادہ تر سیاحوں کے تجربے کے لیے ہوتا ہے، اسے امازیغ موسیقی کی ثقافت کو مکمل طور پر سمجھنے کا متبادل نہیں سمجھنا چاہیے؛ لیکن ریت کے ٹیلوں پر غروب آفتاب کے بعد ڈھول کی آواز سننا، چائے پینا اور ستارے دیکھنا واقعی بہت سے لوگوں کے لیے مراکش (المغرب) کی یادگار لمحہ ہوتا ہے۔ اصل میں پہلے سے تیاری درکار ہے درجہ حرارت کے فرق، ریت پر چلنے اور طویل سفر کی تھکاوٹ کے لیے: غروب آفتاب کے بعد جلدی ٹھنڈا ہوتا ہے، سردیوں میں رات کو موٹے موزے اور فلیس خوبصورت کپڑوں سے زیادہ ضروری ہیں، گرمیوں میں دن کی گرمی سے محتاط رہیں۔
صویرہ (الصويرة) کی ماہی گیری بندرگاہ
صویرہ (الصويرة) کی اہمیت بحر اوقیانوس کی ہوا، سمندری دیوار، ماہی گیری بندرگاہ، گلابی اور سفید گلیاں اور گناوا موسیقی ہے۔ یہ مراکش (مراكش) سے زیادہ پرسکون ہے، لیکن بغیر ہوا کا جزیرہ نہیں: درجہ حرارت سمندری ہوا سے کم محسوس ہوتا ہے، بال اور کپڑے ہوا سے اڑ جاتے ہیں۔ سمندری کھانے کے اسٹال پر بیٹھنے سے پہلے وزن، طریقہ اور کل قیمت یقینی بنائیں؛ اگر فاس (فاس)/مراکش (مراكش) کے بازار کے دباؤ سے نکلے ہوں تو یہاں ایک رات سست گزارنا اچھا ہے۔
ملکی فٹبال کلب
مراکش کھلاڑی
کھلاڑی: مراکش, اٹلس لائنز. مراکش کے کلبوں کا راستہ Casablanca (کاسابلانکا) پر مرکوز ہے: Wydad (وداد) اور Raja (راجا) کا ڈربی شمالی افریقہ کی سب سے مضبوط شہری فٹ بال داستانوں میں سے ایک ہے، اور پھر Rabat (رباط)، Fes （فاس）, Marrakech (مراکش) کو سفر کی شاخوں کے طور پر شامل کریں۔
کاسابلانکا （الدار البيضاء）
وداد ایتھلیٹک کلب （نادي الوداد الرياضي）
وداد کا سرخ رنگ، CAF چیمپئن کی یادیں اور اسٹیڈ محمد وی （المركب الرياضي محمد الخامس） کاسابلانکا کو صرف ہوائی اڈے کا شہر نہیں رہنے دیتے۔ یہ بندرگاہی شہر کی شناخت، افریقی میدان، ڈربی کے دنوں کی سڑکوں کی فضا اور کیفے میں میچ دیکھنے کی ثقافت کو جوڑتا ہے؛ سیاحوں کو میچ دیکھنے کے لیے سرکاری/قابل اعتماد ذرائع سے جانا چاہیے، ٹکٹنگ، اسٹینڈ اور میچ کے بعد کی نقل و حمل پہلے سے تصدیق کریں۔ وداد کو صرف "سرخ بڑا کلب" نہ سمجھیں، یہ مراکش کے شہری فٹبال، افریقی چیمپئن شپ کی خواہش اور عوامی جذبات کا مرکز ہے۔
کاسابلانکا （الدار البيضاء）
راجا کلب （نادي الرجاء الرياضي）
راجا کا سبز رنگ، گانے، ٹیفوس اور اسٹینڈ کی تنظیم کاسابلانکا ڈربی کا دوسرا حصہ ہے، اور اسے اکثر غیر ملکی میڈیا شمالی افریقی شائقین کی ثقافت کی وضاحت کے لیے استعمال کرتا ہے۔ یہ محلے کی وابستگی، نوجوانوں کی ثقافت اور فٹبال کے روزمرہ کی زبان میں داخل ہونے کی وضاحت کے لیے موزوں ہے؛ لیکن بغیر تیاری کے زیادہ خطرے والے اسٹینڈ میں شامل نہ ہوں۔ محفوظ تجربہ قومی ٹیم کے میچ کی رات یا عام لیگ کے دن ہے، جہاں قابل اعتماد مقامی/گائیڈ کی مدد سے ماحول کو سمجھا جا سکے۔
رباط （الرباط）
فتح رباط （الفتح الرباطي）
فتح رباط سیاسی دارالحکومت کو ایک زیادہ پرسکون فٹبال لائن فراہم کرتا ہے، اور یہ حسن ٹاور (Hassan Tower)، اودایا کا قلعہ (Kasbah of the Udayas)، دریائے بو ریگرگ کا دہانہ اور جدید دارالحکومت کے محلے کے ساتھ مل کر دیکھنے کے لیے موزوں ہے۔ یہ کاسابلانکا ڈربی کی طرح شدید نہیں ہے، لیکن یہ سیاحوں کو مراکش کے فٹبال کا دوسرا شہری چہرہ دکھاتا ہے: زیادہ منظم، خاندانوں اور مقامی لیگ کے روزمرہ کے لیے موزوں۔
فیص （فاس）
MAS فیص （المغرب الفاسي）
MAS فیص （المغرب الفاسي） فیص کو صرف پرانے شہر کی تصویر تک محدود نہیں رہنے دیتا۔ یہ روایتی مدینہ، جدید نیا شہر اور مقامی شائقین کی شناخت کو جوڑتا ہے، جو دن 6 کی شام کے لیے شہر کی تکمیل کے طور پر موزوں ہے؛ اگر کوئی میچ نہ ہو تو کیفے میں میچ دیکھنا اور اسٹریٹ جرسیاں ہلکے پھلکے اشارے کے طور پر استعمال کی جا سکتی ہیں۔ یہ سلسلہ فیص کو 'قدیم بھول بھلیوں' سے بدل کر ایک ایسا شہر بنا سکتا ہے جو اب بھی فٹبال پر جیتا اور بات کرتا ہے۔
منظرنامے کے لنگر
مراکش ممالک دریافت کریں: اٹلس لائنز
ممالک دریافت کریں: مراکش, اٹلس لائنز. اٹلس لائنز کے پیچھے، مدینہ، بحر اوقیانوس، اٹلس پہاڑی درے اور صحارا کے ٹیلوں میں بچھا ہوا مراکش ہے۔
Hassan II Mosque 哈桑二世清真寺
کاسابلانکا （الدار البيضاء） میں سب سے زیادہ وقت دینے کی جگہ 210 میٹر اونچا مینار ہے جو بحر اوقیانوس میں اترتا ہے، آدھا سمندر پر بنا ہوا۔ غیر مسلم صبح کے گائیڈڈ دورے (guided tour) میں داخل ہو سکتے ہیں، جو دوپہر کے مقابلے روشنی اور ہجوم دونوں لحاظ سے بہتر ہے۔
Jemaa el-Fnaa 杰马夫纳广场
مراکش （مراكش） کا دل: دن میں رس کے دکان اور سانپ والے، شام کے بعد عارضی تھیٹر۔ کباب کے دکان، ڈھول، کہانی سنانے والے اور تماشائی بیک وقت موجود۔ لوگوں یا پرفارمنس کی تصویر لینے سے پہلے قیمت پوچھیں، بیگ اور فون آگے یا سائیڈ رکھیں۔
Fes el-Bali 非斯老城
9000 گلیوں کا عالمی ثقافتی ورثہ، بغیر نیویگیشن کے کھونا ضروری ہے۔ سرکاری گائیڈ کے ساتھ 3-4 گھنٹے میں مرکزی راستہ دیکھیں: چمڑے کی رنگریزیاں، بو عنانیہ مدرسہ (Bou Inania Madrasa) اور جامعہ قرویین (University of Al Quaraouiyine) کا بیرونی حصہ، باقی وقت بھٹکنے اور اتفاقی دریافتوں پر چھوڑ دیں۔
Erg Chebbi 沙丘
صحارا (Sahara) کے اس عرض البلد پر سب سے قابل رسائی ٹیلے۔ مرزوگہ (Merzouga) سے اونٹ پر صحرا میں رات گزاریں، ستارے دیکھنے کا تجربہ قیمت ادا کر دیتا ہے۔ سردیوں میں رات بہت ٹھنڈی ہوتی ہے، لحاف والی جیکٹ اور گیلے وائپس لے جائیں؛ ریت میں بجلی کا کوئی پلگ نہیں۔
سفر کا عالمی نقشہ
مراکش منصوبہ بندی
منصوبہ بندی: مراکش. نقشہ CMN اور Marrakech (مراکش) کو داخلی مرکز کے طور پر رکھتا ہے: Casablanca (کاسابلانکا)، Marrakech (مراکش), High Atlas/Ait Benhaddou (ہائی اٹلس/آیت بن حدو), Merzouga (مرزوگہ), Fes （فاس）, Chefchaouen (شفشاون), Rabat (رباط), Essaouira (صویره) کو واضح طور پر درجہ بند کیا جانا چاہیے۔
ڈاؤن لوڈ کریں اور سفری نقشہ محفوظ کریںBrowse all downloadable travel maps →
ایک شخص کو کتنا پیسہ چاہیے
مراکش منصوبہ بندی
منصوبہ بندی: مراکش. 8 دن کی مراکش روٹ سفر کے لیے، ہر شخص کے لیے تقریباً $1,200-$2,800 کا بندوبست کرنے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔
یورپ سے اڑانیں بہت ہیں، ایشیا/شمالی امریکہ کے لیے اکثر ٹرانزٹ درکار ہوتا ہے۔
روایتی صحن والے مہمان خانے (riad)، ہوٹل اور صحرا کیمپوں میں قیمتیں بہت مختلف ہیں۔
سڑک کا کھانا سستا، سیاحتی ریسٹورنٹ اور riad کا رات کا کھانا مہنگا۔
صحرا ٹور، گائیڈ اور کرایہ پر گاڑی بڑے اخراجات ہیں۔
ٹرینیں سستی ہیں، صحرا کے حصے کے لیے کرایہ کی گاڑی یا ٹور درکار ہے۔
Travel rules, prices, transport schedules and safety conditions can change. Recheck official entry rules, local advisories and current prices before booking.
پرواز کے راستوں کا حوالہ
مراکش منصوبہ بندی
منصوبہ بندی: مراکش.
- مراکش سیاحت بورڈ (Morocco Tourism Board) — سرکاری سیاحتی مقامات، ثقافتی تجربات اور صحارا صحرا کے کیمپوں کی معلومات کی تصدیق کے لیے۔
- ONCF — کاسابلانکا-مراکش-فیص-رباط کے درمیان اہم انٹرسٹی ریلوے کے اوقات اور کرایوں کی تصدیق کے لیے۔
- CTM مراکش (CTM Morocco) — شیفشاون، صحرا کے ارد گرد اور ریلوے کے خالی علاقوں میں بسوں کی تصدیق کے لیے۔
- ایکیس مراکش (Acces Maroc) — ای ویزا (eVisa) کے قواعد اور غیر ویزا سے مستثنیٰ پاسپورٹ والوں کے داخلے کی منطق کی تصدیق کے لیے۔
- FRMF / CAF — مراکش کی قومی ٹیم، اٹلس لائنز (Atlas Lions) اور سرکاری فٹبال سیاق و سباق کی تصدیق کے لیے۔
- ویداد اے سی / راجا سی اے کے سرکاری چینلز (Wydad AC / Raja CA official channels) — کاسابلانکا ڈربی، کلب کی شناخت اور شائقین کے سیاق و سباق کی تصدیق کے لیے۔
ممالک
ورلڈ کپ کے ممالک کے سفری گائیڈز
