Национален туристички преглед
Мароко Патни водичи за земјите од Светското првенство
Се наоѓа на северозападниот агол на Африка, на север излегува на Средоземното Море, на запад на Атлантскиот Океан, на југ се потпира на Сахара, а низ него се протегаат Атласките Планини. Започнете со земјите каде љубопитноста за фудбалот може да се претвори во вистинско патување.
- Население
- Околу 37 милиони луѓе.
- Временска зона
- GMT+1, со разлика од 7 часа од Пекинг.
- Главни етнички групи
- Главно арапско-берберско мешано население, со малцинско потекло од Сахара и европски жители.
- Локален јазик
- Арапскиот и Tamazight се службени јазици; францускиот е чест во бизнисот, сообраќајот и туристичките услуги.
- Валута и девизен курс
- Марокански дирхам (MAD).
Референтен план: 1 американски долар околу 10 MAD, 1 евро околу 11 MAD, 1 јуан околу 1,4 MAD; проверете го реалниот курс пред да платите.Се вчитуваат референтни девизни курсеви во реално време MAD...
Виза/виза по пристигнување
Краткорочниот туризам во Мароко не може да се подготви како виза по пристигнување. Со обичен кинески пасош, како и пасошите на ЕУ/Шенген, САД, Канада, Велика Британија, Јапонија, Јужна Кореја, Сингапур, Австралија, Нов Зеланд, Русија, Турција, Бразил, Мексико и други, обично може да се престојува без виза до 90 дена; патниците што не се на листата без виза треба да аплицираат преку Acces Maroc eVisa или преку конзулатот, а вообичаената електронска виза е за престој од 30 дена со важност од 180 дена по издавањето. На оние на кои им е потребна виза им се препорачува да започнат најмалку 2-4 недели однапред.
Last reviewed: 2026-07-08. Recheck official entry and travel rules before booking.Локален превоз
Најсигурно е со возови ONCF помеѓу големите градови + CTM/Supratours за празнините во железничката мрежа + организирана тура/изнајмен возило за пустината. Возот Казабланка (الدار البيضاء)-Маракеш (مراكش) трае околу 2,5-3 часа, вообичаена цена MAD 90-150; Казабланка (الدار البيضاء)-Фес (فاس) околу 3,5-4 часа; Тангер (طنجة)-Казабланка (الدار البيضاء) со брзиот воз Al Boraq околу 2 часа. До Шефшауен (شفشاون) најчесто со автобус CTM или изнајмен возило, до Мерзуга (Merzouga)/Erg Chebbi не се надевајте на лесен директен јавен превоз, од Маракеш (مراكش) до пустината еден правец често трае над 9-10 часа.
Најдобро време за патување
Март-мај и септември-ноември се најсоодветни за градови, планини и сахарска рута. За јуни-август не се препорачува пустината Мерзуга (Merzouga) како главна точка на интензивен план; декември-февруари се погодни за градови и ѕвездено небо во пустината, но ноќите се студени, а патевите во Атлас (Atlas) може да бидат погодени од снег.
Ниво на цени
Вкупно е значително пониско отколку во Западна Европа, но туристичките градови јасно ги разделуваат локалните и туристичките цени. Просечниот патник троши околу MAD 700-1,100 дневно; оние што штедат околу MAD 300-500. Кревет во хостел MAD 80-180, двокреветна соба во обичен традиционален двор (ријад) MAD 350-900, луксузен ријад/камп во пустината MAD 1,500+; улична појадок/закуска MAD 10-30, тажин во обичен ресторан MAD 45-90, вечера во туристички ресторан MAD 120-250, ментин чај MAD 10-25. За 2-3 дневна тура во Сахара со споделена група околу EUR 80-150, приватен превоз/луксузен камп може да достигне EUR 300-600+. За 8-дневна патувачка низ Мароко, подгответе околу $1,200-$2,800 по лице.
Основни информации за патување
Мароко Основни информации за патување
Се наоѓа на северозападниот агол на Африка, на север излегува на Средоземното Море, на запад на Атлантскиот Океан, на југ се потпира на Сахара, а низ него се протегаат Атласките Планини. Започнете со земјите каде љубопитноста за фудбалот може да се претвори во вистинско патување.
Мароко Локални обичаи?
Мароко е земја со муслиманско мнозинство, туристичките зони во градовите се поотворени, но при влегување во медините, селата, семејните ријади и околу верските објекти, најдобро е рамениците и колената да бидат покриени за да се избегне непотребното внимание. Немузулманите обично не можат слободно да влегуваат во џамии, а џамијата Хасан II (Hassan II Mosque) во Казабланка (الدار البيضاء) е еден од ретките исклучоци со официјални посети. „Промена на сцената“: на терасните ресторани во Маракеш (مراكش) може да се облечете полабаво, но во уличките на Фес (فاس) и планинските села треба да бидете многу поскромни. Кога пазарувате во медината, прво прашајте за цената пред да ги допрете производите, и договарајте се само ако сте вистински заинтересирани; ако не сакате да купите, само насмејте се и кажете „no thank you“ и продолжете, нема потреба од објаснување. Водење до одредиште, фотографирање, настапи со змии/мајмуни, тераси за гледање на бојадисувачници, носење багаж и пронаоѓање ријад може да вклучуваат напојници или трошоци, па подобро е да ја потврдите цената однапред отколку да се расправате подоцна. Најисцрпувачко не е цената сама по себе, туку постојаното викање, следење и „бесплатно“ водење; препорачливо е да планирате само една интензивна сесија на пазарот дневно, а навечер да се вратите во сместувањето за одмор.
Мароко Виза/виза по пристигнување?
Краткорочниот туризам во Мароко не може да се подготви како виза по пристигнување. Со обичен кинески пасош, како и пасошите на ЕУ/Шенген, САД, Канада, Велика Британија, Јапонија, Јужна Кореја, Сингапур, Австралија, Нов Зеланд, Русија, Турција, Бразил, Мексико и други, обично може да се престојува без виза до 90 дена; патниците што не се на листата без виза треба да аплицираат преку Acces Maroc eVisa или преку конзулатот, а вообичаената електронска виза е за престој од 30 дена со важност од 180 дена по издавањето. На оние на кои им е потребна виза им се препорачува да започнат најмалку 2-4 недели однапред. За време на Рамазан, работното време на рестораните, превозот и продавбите се менуваат; околу зајдисонце сообраќајот е преполн, а рестораните се полни, а и возачите на долги релации се под влијание на ритамот. Туристите можат нормално да патуваат, но не треба јавно да јадат и пијат на несоодветни места; ако престојувате во ријад, проверете го времето на појадок и дали се служи вечера. Околу празниците на Еид, возовите, автобусите и хотелите се пофреквентни, па не го оставајте меѓуградското патување за последен момент.
Мароко Валута и девизен курс?
Марокански дирхам (MAD). Референтен план: 1 американски долар околу 10 MAD, 1 евро околу 11 MAD, 1 јуан околу 1,4 MAD; проверете го реалниот курс пред да платите. Вкупно е значително пониско отколку во Западна Европа, но туристичките градови јасно ги разделуваат локалните и туристичките цени. Просечниот патник троши околу MAD 700-1,100 дневно; оние што штедат околу MAD 300-500. Кревет во хостел MAD 80-180, двокреветна соба во обичен традиционален двор (ријад) MAD 350-900, луксузен ријад/камп во пустината MAD 1,500+; улична појадок/закуска MAD 10-30, тажин во обичен ресторан MAD 45-90, вечера во туристички ресторан MAD 120-250, ментин чај MAD 10-25. За 2-3 дневна тура во Сахара со споделена група околу EUR 80-150, приватен превоз/луксузен камп може да достигне EUR 300-600+. За 8-дневна патувачка низ Мароко, подгответе околу $1,200-$2,800 по лице.
Реална референца на рути
8-day Мароко Планирање
Започнете со земјите каде љубопитноста за фудбалот може да се претвори во вистинско патување. Атлас Лавови (Atlas Lions). Мароко не е тип на патување што може да се заврши во еден град. 8 дена е почетна линија: слетување во Казабланка （الدار البيضاء）, влез во Маракеш （مراكش） за црвениот град и планински патишта, Мерзуга (Merzouga) за Сахара, Фес （فاس） за милениумската Медина, Шефауен (Chefchaouen) како син планински град за завршеток, и на крај од Рабат （الرباط） или Есауира (Essaouira) назад до Атлантикот.
第 1 · Казабланка （الدار البيضاء） / Маракеш （مراكش）
Слетување во Казабланка （الدار البيضاء）, потоа директно на југ до Маракеш （مراكش）
CMN → Џамијата Хасан Втори (Hassan II Mosque) → со воз до Маракеш （مراكش）
Големината на Џамијата Хасан Втори (Hassan II Mosque), атлантскиот ветер и плоштадот покрај морето даваат јасна слика за првиот ден; но самата Казабланка （الدار البيضاء） не мора да биде место за долго задржување при прво патување. Навивачите можат да го додадат Стадионот Мухамед V （المركب الرياضي محمد الخامس） и Видад/Раџа (Wydad/Raja) како урбано дополнување, за да разберат дека Казабланка не е само аеродром и деловни згради, туку еден од градовите со најсилна фудбалска емоција во Мароко. Потоа со ONCF до Маракеш （مراكش）, за влез во потипичното искуство на црвениот град.
Потврдете однапред за трансфер од аеродром/градски воз до традиционалниот дворски апартман (риад) во Маракеш （مراكش）; не влегувајте во Медина (Medina) ноќе со куфери. Ако летот доцни, подобро преноќете во Казабланка （الدار البيضاء） и преминете во градот следниот ден.
第 2 · Маракеш （مراكش）
Маракеш （مراكش）: црвени ѕидини, градини и ноќен пазар на плоштадот
Џема ел-Фна (Jemaa el-Fnaa) → Кутубија (Koutoubia) → Градината Мажорел (Majorelle Garden) → Сукови (Souks)
Преку ден посетете ја Кутубија (Koutoubia), градината и сукот (souk), а навечер вратете се на Џема ел-Фна (Jemaa el-Fnaa). Плоштадот не е само обична атракција, туку жив простор со цени, претстави, храна, рекламирање, музика и луѓе; искуството покажува дека прво треба да се погледне панорамата од кафуле на покрив, па потоа кратко да се прошетате, што е посигурно отколку веднаш да се изгубите меѓу тезгите. Сукот е интересен, но исцрпувачки; не оставајте сето купување, вечера и фотографирање за иста вечер.
Ако престојувате во традиционален риад (riad), запомнете го најблискиот влез за возила; навечер вратете се во хотелот со офлајн мапа и визит-картичка од хотелот. Пред да сликате луѓе, претстави или да прифатите водич, прво прашајте за цена; ако не сакате да купите, насмевнете се и одбијте, па продолжете.
第 3 · Високиот Атлас (High Atlas)
Преминување преку Атласките Планини: Тизи н'Тичка (Tizi n'Tichka) и Ајт Бенхаду (Ait Benhaddou)
Маракеш （مراكش） → Тизи н'Тичка (Tizi n'Tichka) → Ајт Бенхаду (Ait Benhaddou) → Дадес (Dades)
Вистинскиот предизвик на маршрутата низ Сахара е движењето: кривулести патишта, надморска височина, мачнина во возило, застанувања за купување и долги возења. Земјената тврдина во Ајт Бенхаду (Ait Benhaddou) е многу фотогенична, но не е само изолирана точка за посета; таа има свое место во древните трговски патишта, филмски локации и планински села. Во реалните повратни информации, многумина го потценуваат заморот од патувањето од Маракеш （مراكش） до Дадес (Dades), особено кога се патува со голем групен минибус.
Планинските патишта се долги; оние кои страдаат од мачнина треба да се подготват однапред; во зима внимавајте на снег и состојбата на патиштата, не планирајте пристигнување доцна. При избор на тура, проверете дали вклучува водич, ручек, дополнителни трошоци и места за купување; не споредувајте само по најниска цена.
第 4 · Сахара (Sahara) / Мерзуга (Merzouga)
Мерзуга (Merzouga): камили, дини и зајдисонце во Ерг Чеби (Erg Chebbi)
Дадес (Dades) → Клисурата Тодра (Todgha Gorge) → Мерзуга (Merzouga) → Ерг Чеби (Erg Chebbi)
Дините на Ерг Чеби (Erg Chebbi) се врвна точка, но она што навистина влијае на искуството се квалитетот на кампот, начинот на трансфер, заморот од патувањето и сезонските температурни разлики. По зајдисонце пустината брзо се лади, а во лето дење може да биде премногу жешко; одењето по дините е понапорно отколку што изгледа на фотографиите, а јавањето камила не е удобно за секого. Овој дел од маршрутата прво треба да процените дали е соодветен за вас, наместо да гледате само на „романтиката под ѕвездите“.
Потврдете го транспортот, вечерата и појадокот, сопствената бања, топла вода, зимска изолација, времетраењето на 4×4/камили и политиката за откажување; внимавајте во јуни-август. Понесете челна ламба, влажни марамчиња, шамија и дебели чорапи, а електронските уреди заштитете ги од песок.
第 5 · Фес （فاس）
Од дините до Фес: долг, но вреден ден за движење
Мерзуга → Долина Зиз → Миделт → Фес
Овој ден не треба да се преоптоварува со атракции – самиот прозорец на возилото е содржина: палмовата долина Зиз, планинските предели кај Миделт, ручек на одморалиште, и навечер густината на градот Фес. Ова е најнапорниот ден за патување во 8-дневната рута, и денот кој најдобро ја илустрира географската распространетост на Мароко. Често се вели дека по пристигнувањето во Фес, треба само да се јаде и да се одмори, а не веднаш да се влегува длабоко во Медината.
Подгответе вода, грицки, лек против мачнина, преносен полнач и преземени мапи; не закажувајте важна вечера премногу рано. Кога влегувате во Фес ноќе, побарајте од ријадот да организира носач или јасно определете точка за пречек.
第 6 · Фес （فاس）
Фес: Медина, кожарница и најстар универзитет
Фес ел-Бали → Кожарница Шуара → Ал-Карауијин
Вредноста на Фес ел-Бали е во нејзината сè уште функционална средновековна урбана ткива: магарешки колички, кожарници, занаетчиски работилници, верски граници и исклучително сложени улички. Терасата на кожарницата обично е поврзана со продавница, а туристите треба да знаат дека ќе бидат подложени на продажна понуда; но ако се гледа само како „ризик од измама“, ќе се пропушти вистинската слоевитост на занаетчиството и градскиот мирис. Редовниот водич може да го претвори стресот од губење во историско објаснување.
Се препорачува да ангажирате редовен полудневен водич; не следете ги случајно уличните „водачи“, а пред да фотографирате занаетчии или религиозни сцени, прво прашајте. Носете чевли кои не се плашат од валкање; мирисот во кожарницата е силен – чувствителните можат да понесат листови нане или маска.
第 7 · Шефшауен (Chefchaouen)
Шефшауен: Последното пладне во синиот планински град
Фес → Шефшауен
Синиот град најчесто се погрешно сфаќа како дестинација за филтри. Тој навистина е за бавно шетање, искачување по рид, пиење чај од нане, набљудување на светлината во планините Риф и секојдневниот живот на жителите; кога фотографирате на популарните улички, не блокирајте ги влезовите на домовите и не ја третирајте секоја сина ѕидина како фото-студио. Шефшауен е порелаксиран од Маракеш/Фес, но повеќе зависи од убаво време и бавно темпо.
Од Фес до Шефшауен најчесто се користат CTM автобус или изнајмен автомобил. Растојанието од Шефшауен до аеродромот/големите градови е големо – не оставајте го за последното утро. Оние со многу багаж нека престојуваат близу до влезот за возила, бидејќи искачувањето низ старата четврт ќе биде напорно.
第 8 · Рабат （الرباط） / Есауира (Essaouira)
Рабат или Есауира: Политички главен град или атлантски крај
Рабат или Есауира → Казабланка
Рабат е подобар за освежителен, уреден завршеток во главниот град: Касбата на Удаја, кулата Хасан и морето ве ослободуваат од притисокот на Медината. Есауира, пак, е ветер, морски ѕидини, рибарско пристаниште, морска храна и музика Гнава – погодна за оние кои сакаат да успорат покрај Атлантикот. Не ги ставајте двете во истиот ден; изберете една според аеродромот за враќање, физичката состојба и желбата за долго патување.
Изберете рута обратно од аеродромот за враќање; последната вечер обидете се да бидете близу до Казабланка/Рабат или RAK, не се коцкајте со точноста на долгите автобуси. Во Есауира ветерот е силен – понесете јакна; Рабат е подобар за патниците кои треба стабилен воз до CMN.
🇲🇦 Мароко Патопис
Патување во Мароко: Со носот низ црвениот град, кожарниците и Сахара
Приказни: Мароко, Атлас Лавови (Atlas Lions).
Кога првпат го правев водичот за патување во Мароко, мислев дека картата ќе започне од аеродромот во Казабланка и ќе се протега од Маракеш, Фес и Мерзуга сè до Сахара. Кога навистина слетав, сфатив дека Мароко не се шири во километри — прво те освојува со мирисот. Вечерниот ветар во Маракеш задува, а на пазарот на зачини мирисите на шафран, ким, цимет и суви рози како да се ситни трговци што зборуваат истовремено, никој не му отстапува на другиот. Одев полека меѓу вреќите, а продавачот ми стави на дланка малку Рас ел Ханут — повеќе од триесет зачини измешани заедно, мирисаа како стар пат од сахарските трговски рути до ѕидовите на црвениот град.
Кога падна ноќта, плоштадот Џема ел-Фна го запали тој пат. Јаглените се палеа еден по еден, маснотиите од јагнешкото скара капеа во огнот и бел чад веднаш се креваше; мирисот на анасон од супа од полжави, мирисот на загорени колбаси и слаткиот мирис на исечени портокали — сè беше притиснато врз ритамот на тапаните и извиците на продавачите. Некој те влече да погледнеш мени, некој ти подава стол, некој од чадот се смее и прашува „China?“. Седнав на нишава пластична столица, гледајќи ги раженчињата како се вртат, и одеднаш разбрав зошто многумина велат дека Маракеш заморува: не е бучен, туку е преполн — дури и воздухот нема празен простор.
Read the full Мароко World Cup travel storyСлики од познати локални играчи
Мароко Играчи
Атлас Лавови (Atlas Lions): Играчи, Културни сигнали.
Препорачан аеродром за слетување и буџет за авионски билети
Мароко Планирање
Планирање: Мароко. Цените на билетите се сезонски буџетски опсези, конечната цена зависи од пребарување во реално време.
CMN
Меѓународен аеродром Мохамед V (مطار محمد الخامس الدولي)
Најголемиот меѓународен аеродром во Мароко, погоден за влез во الدار البيضاء, а потоа патување со воз до مراكش, الرباط или فاس.
RAK
Аеродром Менара مرакш (مطار مراكش المنارة)
Погоден за рута само низ مراكш и Сахара на југ, со многу директни евтини летови од Европа.
Локални обичаи
- Мароко е земја со муслиманско мнозинство, туристичките зони во градовите се поотворени, но при влегување во медините, селата, семејните ријади и околу верските објекти, најдобро е рамениците и колената да бидат покриени за да се избегне непотребното внимание. Немузулманите обично не можат слободно да влегуваат во џамии, а џамијата Хасан II (Hassan II Mosque) во Казабланка (الدار البيضاء) е еден од ретките исклучоци со официјални посети. „Промена на сцената“: на терасните ресторани во Маракеш (مراكش) може да се облечете полабаво, но во уличките на Фес (فاس) и планинските села треба да бидете многу поскромни.
- Кога пазарувате во медината, прво прашајте за цената пред да ги допрете производите, и договарајте се само ако сте вистински заинтересирани; ако не сакате да купите, само насмејте се и кажете „no thank you“ и продолжете, нема потреба од објаснување. Водење до одредиште, фотографирање, настапи со змии/мајмуни, тераси за гледање на бојадисувачници, носење багаж и пронаоѓање ријад може да вклучуваат напојници или трошоци, па подобро е да ја потврдите цената однапред отколку да се расправате подоцна. Најисцрпувачко не е цената сама по себе, туку постојаното викање, следење и „бесплатно“ водење; препорачливо е да планирате само една интензивна сесија на пазарот дневно, а навечер да се вратите во сместувањето за одмор.
- За време на Рамазан, работното време на рестораните, превозот и продавбите се менуваат; околу зајдисонце сообраќајот е преполн, а рестораните се полни, а и возачите на долги релации се под влијание на ритамот. Туристите можат нормално да патуваат, но не треба јавно да јадат и пијат на несоодветни места; ако престојувате во ријад, проверете го времето на појадок и дали се служи вечера. Околу празниците на Еид, возовите, автобусите и хотелите се пофреквентни, па не го оставајте меѓуградското патување за последен момент.
Мароко Локален превоз?
Најсигурно е со возови ONCF помеѓу големите градови + CTM/Supratours за празнините во железничката мрежа + организирана тура/изнајмен возило за пустината. Возот Казабланка (الدار البيضاء)-Маракеш (مراكش) трае околу 2,5-3 часа, вообичаена цена MAD 90-150; Казабланка (الدار البيضاء)-Фес (فاس) околу 3,5-4 часа; Тангер (طنجة)-Казабланка (الدار البيضاء) со брзиот воз Al Boraq околу 2 часа. До Шефшауен (شفشاون) најчесто со автобус CTM или изнајмен возило, до Мерзуга (Merzouga)/Erg Chebbi не се надевајте на лесен директен јавен превоз, од Маракеш (مراكش) до пустината еден правец често трае над 9-10 часа.
Мароко Референца за линии?
Мароко не е тип на патување што може да се заврши во еден град. 8 дена е почетна линија: слетување во Казабланка （الدار البيضاء）, влез во Маракеш （مراكش） за црвениот град и планински патишта, Мерзуга (Merzouga) за Сахара, Фес （فاس） за милениумската Медина, Шефауен (Chefchaouen) како син планински град за завршеток, и на крај од Рабат （الرباط） или Есауира (Essaouira) назад до Атлантикот. Слетување во Казабланка （الدار البيضاء）, потоа директно на југ до Маракеш （مراكش） CMN → Џамијата Хасан Втори (Hassan II Mosque) → со воз до Маракеш （مراكش） Потврдете однапред за трансфер од аеродром/градски воз до традиционалниот дворски апартман (риад) во Маракеш （مراكش）; не влегувајте во Медина (Medina) ноќе со куфери. Ако летот доцни, подобро преноќете во Казабланка （الدار البيضاء） и преминете во градот следниот ден. Маракеш （مراكش）: црвени ѕидини, градини и ноќен пазар на плоштадот Џема ел-Фна (Jemaa el-Fnaa) → Кутубија (Koutoubia) → Градината Мажорел (Majorelle Garden) → Сукови (Souks) Ако престојувате во традиционален риад (riad), запомнете го најблискиот влез за возила; навечер вратете се во хотелот со офлајн мапа и визит-картичка од хотелот. Пред да сликате луѓе, претстави или да прифатите водич, прво прашајте за цена; ако не сакате да купите, насмевнете се и одбијте, па продолжете. Преминување преку Атласките Планини: Тизи н'Тичка (Tizi n'Tichka) и Ајт Бенхаду (Ait Benhaddou) Маракеш （مراكش） → Тизи н'Тичка (Tizi n'Tichka) → Ајт Бенхаду (Ait Benhaddou) → Дадес (Dades) Планинските патишта се долги; оние кои страдаат од мачнина треба да се подготват однапред; во зима внимавајте на снег и состојбата на патиштата, не планирајте пристигнување доцна. При избор на тура, проверете дали вклучува водич, ручек, дополнителни трошоци и места за купување; не споредувајте само по најниска цена.
Препораки за хотели по слетување на аеродром
Мароко Планирање
Планирање: Мароко.
Riad Kniza (رياض كنيزة)
Ценовен опсег: $180-$420/ноќ
Вредноста на традиционалните дворни хотели (ријад) е во дворот, терасата, појадокот и персонализираната услуга, а не во тоа дали автомобилот може да стигне до влезот. Кога првпат престојувате во медината во مراكش (مراكش), замолете го хотелот да организира трансфер до најблиската точка за паркирање; патеката назад ноќе означете ја на офлајн мапите и со визитката од хотелот. Многу добри ријади се скриени во тесните сокаци, а таксистите ќе ве остават само во близина на влезот. Врвот на искуството во ријад често е утринската тераса, чајот од нана во дворот и помошта од вработените да ги избегнете туристичките стапици, но недостаток е што собите може да имаат помалку светлина, тесни скали и послаба звучна изолација.
Дар Румана (Dar Roumana)
Ценовен опсег: 120-300 $/ноќ
Силно искуство на традиционална архитектура во старата медина на Фес (فاس), погодно за оние што сакаат да ангажираат водич, слободно да шетаат низ медината и прифаќаат дека возилата не можат да стигнат до влезот. Уличките на Фес ел-Бали (فاس البالي) се посложени од оние во Маракеш (مراكش); доколку имате многу багаж или пристигнувате ноќе, задолжително договорете носач од хотелот, инаку влечењето куфери по калдрма и скали ќе биде многу тешко. Неговата одлика не се луксузните удобности, туку структурата на старата куќа, погледот од терасата, вечера и близината на животот во стариот град; не е погоден за оние што сакаат брзо да повикаат возило секој ден.
Луксузен пустински камп (Luxury Desert Camp)
Ценовен опсег: 80-350 $/ноќ
Разликите меѓу камповите во Мерзуга (مرزوكة) се огромни, шаторот на фотографијата не значи секогаш удобно искуство. Пред да резервирате, потврдете дали цената вклучува транспорт со 4x4 или камила, вечера и појадок, приватно купатило, топла вода, дебели ќебиња зиме, локација на дините, политика на откажување и вистинскиот транспорт од патот до кампот. Некои евтини тури ги полнат деновите со посети на продавници и долги возења. Летото не препорачуваме да го доживеете луксузниот шатор како хотел за бегство од жегата, а зиме ноќе подгответе се за студ со флис и дебели чорапи.
Локална храна и ресторани
Мароко Културни сигнали
Културни сигнали: Мароко.
Таџин (Tajine)
Бавно варење во конусен глинен сад, вообичаени се верзиите со пилешко, лимон и маслинки; јагне, сливи; зеленчук и јајца со кефта. Рестораните за туристи имаат убаво сервирање и поглед од терасата, но цените се често многу повисоки отколку во локалните мали ресторани; локалните места се по-домашни, а чекањето од 20-40 минути е нормално. Честа грешка е да се сметаат тезгите на плоштадот за „обвезна храна“: Џема ел-Фна (جامع الفناء) е повеќе за доживување на атмосферата, за сериозен оброк изберете ресторан со добар углед, вечера во ријад или мали ресторани подалеку од главниот плоштад.
Препорачани ресторани: Al Fassia, Nomad, локални ресторани во медината
Буџет: MAD 45-150
Кускус (Couscous)
Традиционално, петочниот ручек е најритуален, се служи со седум вида зеленчук, јагне или пилешко и тафaja со кромид и суво грозје. Не го сметајте за „прилог од ориз“, тој е главно јадење, а квалитетот на кускусот и сосот е клучен. Многу ресторани не служат добар кускус секој ден, ако престојувате во ријад токму во петок, прашајте дали може да се организира семеен ручек; тоа е по-значајно отколку случајно да нарачате чинија во туристичката улица.
Препорачани ресторани: The Ruined Garden, Cafe Clock, семејна вечера во ријад
Буџет: MAD 60-160
Чај од нана
Чајот од нана е заеднички јазик за добредојде, пазарење, одмор и забавување на темпото, обично е многу сладок; доколку не сакате премногу шеќер, кажете однапред „малку шеќер“. Поканата за чај не значи задолжително купување, но во продавниците за теписи, кожни производи или зачини, држете се јасно, не се срамете да заминете само затоа што сте испиле чаша чај. Најпријатно е да се пие на терасата на ријад, во кафеана во старата медина на Фес или во пустинскиот камп по зајдисонце, а не да ве вовлечат внатре да слушате продажба.
Препорачани ресторани: Тераси на ријади, пазарни кафеани, пустински кампови
Буџет: MAD 10-25
Мароко Локална храна и ресторани?
Таџин (Tajine) Бавно варење во конусен глинен сад, вообичаени се верзиите со пилешко, лимон и маслинки; јагне, сливи; зеленчук и јајца со кефта. Рестораните за туристи имаат убаво сервирање и поглед од терасата, но цените се често многу повисоки отколку во локалните мали ресторани; локалните места се по-домашни, а чекањето од 20-40 минути е нормално. Честа грешка е да се сметаат тезгите на плоштадот за „обвезна храна“: Џема ел-Фна (جامع الفناء) е повеќе за доживување на атмосферата, за сериозен оброк изберете ресторан со добар углед, вечера во ријад или мали ресторани подалеку од главниот плоштад. Al Fassia, Nomad, локални ресторани во медината MAD 45-150
Ноќен живот, претстави и места за забава
Мароко Културни сигнали
Културни сигнали: Мароко, Атлас Лавови (Atlas Lions).
Џема ел-Фна навечер (ساحة جامع الفناء)
По зајдисонце, плоштадот се претвора од простор за движење во привремен театар: тезги со скара, тезги со сокови, тапани, раскажувачи, игри и толпа луѓе се појавуваат истовремено. Вистинското искуство е интензивно, но и исцрпувачко; пред да фотографирате луѓе или претстави, прашајте за цена, чантата и телефонот држете ги напред, а учеството во претстави со змии или мајмуни не е препорачливо. За полесно набљудување, прво качете се на околните кафеани со поглед од тераса, па слезете за кратка прошетка, не го товарете тука и ручекот и целата пазарење.
Музички круг со тапани во пустинскиот камп Мерзуга (مرزوكة)
Музиката во камповите во Мерзуга е главно искуство наменето за патниците и не може да го замени целосното запознавање со музичката култура на Амазиг; но слушањето тапани по зајдисонце на дините, чајот и ѕвезденото небо навистина е моментот што многумина го паметат од Мароко. Она што треба навистина да се подготви се температурните разлики, одењето по песок и заморот од долгото возење: по зајдисонце температурата брзо паѓа, зиме ноќе дебелите чорапи и флис се поважни од убавата облека, а лете треба да се внимава на силната жештина преку ден.
Рибарското пристаниште Есавира (ميناء الصويرة)
Вредноста на Есавира е во атлантскиот ветер, морскиот ѕид, рибарското пристаниште, галебите, сино-белите улички и музиката Гнауа. Тој е по-релаксиран од Маракеш, но не е безветрен остров: телесната температура често се спушта поради морскиот ветар, а косата и облеката ќе бидат многу изветвени. Пред да седнете на тезгите со морска храна, потврдете ја тежината, начинот на подготовка и вкупната цена; ако доаѓате директно од стресот на пазарите во Фес или Маракеш, овде е убаво да се забавите темпото за една вечер.
Домашни фудбалски клубови
Мароко Играчи
Играчи: Мароко, Атлас Лавови (Atlas Lions). Маршрутата на клубовите во Мароко се фокусира на Казабланка （الدار البيضاء）: дербито помеѓу Видад (Wydad) и Раџа (Raja) е една од најсилните урбани фудбалски наративи во Северна Африка, а потоа Рабат （الرباط）, Фес （فاس） и Маракеш （مراكش） како споредни дестинации.
Казабланка （الدار البيضاء）
Вадад АК （نادي الوداد الرياضي）
Црвената боја на Вадад, сеќавањата на титулите во CAF и стадионот Мохамед V го прават Казабланка повеќе од аеродромски град. Тој поврзува пристанишен идентитет, афрички терени, дерби денови со улична атмосфера и кафеанска култура на гледање натпревари; туристите што сакаат да гледаат фудбал мора да поминат преку официјални/доверливи канали, однапред да потврдат билети, сектор и транспорт по натпреварот. Не го сведувајте Вадад само на „црвен гигант“ – тој е фокусна точка на мароканскиот урбан фудбал, амбициите за афрички шампион и масовното расположение.
Казабланка （الدار البيضاء）
Раџа КА （نادي الرجاء الرياضي）
Зелената боја на Раџа, песните, тифото и организацијата на трибините се другата половина на дербито во Казабланка, често користени од странските медиуми за да ја објаснат северноафриканската фудбалска култура. Таа е погодна за илустрирање на маалата, младинската култура и како фудбалот влегува во секојдневниот јазик; но не влегувајте без подготовка во високоризични трибини. Постабилно искуство е вечер на натпревар на репрезентацијата или обичен лигашки ден, со помош на доверлив локалец/водич за да се разбере атмосферата.
Рабат （الرباط）
ФУС Рабат （الفتح الرباطي）
ФУС Рабат му дава на политичкиот главен град постабилна фудбалска линија, погодна за комбинирање со кулата Хасан, Касбата на Удаја, устието на Бурегрег и модерните квартови. Таа не е толку интензивна како дербито во Казабланка, но овозможува туристите да видат друг урбан израз на мароканскиот фудбал: поредовен, по погоден за семејства и за секојдневниот локален лигашки живот.
Фес （فاس）
МАС Фес （المغرب الفاسي）
МАС Фес （المغرب الفاسي） го прави Фес повеќе од само стара градска слика. Ги поврзува традиционалната медина, модерниот нов град и локалниот навивачки идентитет, што е одлично за додаток на градот вечерта на Day 6; ако нема натпревар, може да се користи гледање во кафуле и уличен дрес како лесна трага. Оваа трага му овозможува на Фес да премине од „стар лавиринт“ во град кој сè уште живее и дискутира за фудбал.
Пејзажни сидра
Мароко Истражете ги земјите: Атлас Лавови (Atlas Lions)
Истражете ги земјите: Мароко, Атлас Лавови (Atlas Lions). Зад Атлас Лавовите се открива Мароко со своите медини, Атлантикот, превојот на Атлас и песочните дини на Сахара.
Hassan II Mosque 哈桑二世清真寺
Највредното место за поминување време во Казабланка е џамијата Хасан Втори (Hassan II Mosque). Нејзиното минаре високо 210 метри се издига директно над Атлантскиот Океан, дел од неа е изградена на море. Немуслиманите можат да влезат внатре за време на утринските тури, кога светлината е подобра и има помалку луѓе отколку попладне.
Jemaa el-Fnaa 杰马夫纳广场
Срцето на Маракеш: Плоштад Џема ел-Фна (Jemaa el-Fnaa). Дење штандови со сокови и змиски заведувачи, навечер се претвора во привремен театар. Штандови за скара, тапани, раскажувачи и гужва од гледачи се појавуваат истовремено. Пред да сликате луѓе или претстави, прво прашајте за цена. Чувајте ја чантата и телефонот напред.
Fes el-Bali 非斯老城
Светско наследство со 9000 улички, задолжително ќе се изгубите без навигација. Ангажирајте официјален водич за 3-4 часа да го поминете главниот пат: кожарските бојадилници, медресата Бу Инанија (Bou Inania Madrasa) и околината на Универзитетот Ал-Карауин (University of Al Quaraouiyine), а остатокот препуштете го на лутање и случајни средби.
Erg Chebbi 沙丘
Најпристапните дини на Сахара на оваа географска ширина. Од Мерзуга (Merzouga) влезете на камила во пустината и преноќете. Ѕвезденото небо дефинитивно вреди за цената на билетот. Зиме навечер е многу студено, носете јакна и влажни марамчиња, во песокот нема штекери.
Глобална туристичка карта
Мароко Планирање
Планирање: Мароко. Картата се фокусира на CMN и Маракеш （مراكش） како влезни точки: Казабланка （الدار البيضاء）, Маракеш （مراكش）, Високиот Атлас/Ајт Бенхаду (High Atlas/Ait Benhaddou), Мерзуга (Merzouga), Фес （فاس）, Шефауен (Chefchaouen), Рабат （الرباط）, Есауира (Essaouira) треба да бидат јасно распоредени.
Преземете ја и зачувајте ја патната картаBrowse all downloadable travel maps →
Колку пари да подготвите по лице
Мароко Планирање
Планирање: Мароко. За 8-дневна патувачка низ Мароко, подгответе околу $1,200-$2,800 по лице.
Повеќе линии од Европа, од Азија/Северна Америка често е потребно преседнување.
Голема разлика во цените помеѓу традиционалните дворови (ријади), хотели и пустински кампови.
Уличната храна е евтина, туристичките ресторани и вечерите во ријадите се поскапи.
Тури во Сахара, водичи и изнајмување возило се најголемите трошоци.
Возовите се евтини, за пустината е потребен изнајмен возил или организирана тура.
Travel rules, prices, transport schedules and safety conditions can change. Recheck official entry rules, local advisories and current prices before booking.
Референца за линии
Мароко Планирање
Планирање: Мароко.
- Туристичка управа на Мароко — Се користи за проверка на официјални знаменитости, културни искуства и информации за кампови во Сахара.
- ONCF — Се користи за проверка на распоредот и цените на главната меѓуградска железница Казабланка （الدار البيضاء）-Маракеш （مراكش）-Фес （فاس）-Рабат （الرباط）.
- ЦТМ Мароко (CTM Morocco) — Се користи за проверка на автобуси до Шефшауен (Chefchaouen), околу пустината и областите без железница.
- Acces Maroc — Се користи за проверка на правилата за е-виза и влезните процедури за патници со неослободени пасоши.
- FRMF / CAF — Се користи за проверка на информации за мароканската репрезентација, Атлас Лавови (Atlas Lions) и официјалниот фудбалски контекст.
- Официјални канали на Видад АК （نادي الوداد الرياضي） / Раџа КА （نادي الرجاء الرياضي） — Се користи за проверка на Дербито во Казабланка (Casablanca Derby), идентитетот на клубовите и навивачкиот контекст.
Земји
Патни водичи за земјите од Светското првенство
