🇯🇵 Samurai Blue

Japan

Samurai Blue turns football curiosity into Tokyo nights, Kyoto temples, bullet trains, and precision travel planning.

anda yella JapanJapan Taqbuct n Umaḍal 2026amenni n usikel n Japanaɣawas n usikel n Japan

Aglam n usikel n tmurt

Japan isulsa n usikel

Bac ad tafhmed japan, bdu s trusi deg 东京(Tokyo) u ɛdel tifin n tkurt ɣer temdint, udem n tmazirt, učči d umussu n tidet.

东京(Tokyo) tamuɣli n usikel
Tamaneɣt: 东京(Tokyo)
Imezdaɣ
约 1.24 亿人。
Akud n wakal
日本标准时间(Japan Standard Time),UTC+9,与北京快 1 小时。
Medden
japan ur d-ittwasen ayen kan i d-ittwasi deg tfelwit n tselɣa: imezdaɣ, id-nniḍen i d-yezgan ɣer berra, d yemgireden n temnaḍin qqimen d aḥric n usikil.
Tutlayin tidiganin
Deg japan, tutlayt tunṣibt, tutlayt n yal ass, d tutlayin yelhan i yimsafaren zemrent ad mgaradent. Senqdet d acu i iţedmen deg yigenni n taylalin, isensaren, iminigen d yibedladen.
Tadrimt d uselkem
日元(JPY)。
规划参考:1 美元约 150-160 JPY,1 人民币约 20-22 JPY;实际支付前再核对实时汇率。Azzam n yimḍanen n uselkem iddewlen JPY...

Visa / ilugan n tdukli

Ilugan n ukcum ɣer japan ţbeddilen ɣef usaka, anafuk, ubrid, d uzemz n tuqqna. Uqbel ad tɣem tilelliwin, senqdet asusem, visa s internet neɣ visa yezwarn. Before booking flights, recheck the official rule against passport nationality, arrival point, and transit plan.

Aswir n lexlaṣ

日常预算建议按“交通另算”看:便利店早餐 JPY 500-900,拉面/咖喱/定食 JPY 900-1,800,普通居酒屋晚餐 JPY 3,000-6,000/人,回转寿司轻松吃约 JPY 1,500-3,500。东京/京都中档酒店常见 JPY 12,000-35,000/晚,旺季可翻倍;胶囊或商务酒店低价房约 JPY 5,000-12,000。东京-京都新干线单程约 JPY 14,000,东京市内一天地铁/电车常在 JPY 800-1,500。现金仍重要:实体 IC 卡充值、部分小店、寺社、投币柜和地方巴士不要完全依赖信用卡。 7 天日本东京+关西旅行,建议按每人约 $1,500-$3,500 准备。 Asɣal yessefk ad yawi aɛeqqal, iminigen, tekeppanin d umussu agensay, ur d učči d yisensaren kan. Isumen d tifratin n usɣal; ţbeddilen ɣef umzaray n wumali, uzemz, azemz n uɣem d tewtilin timensayin.

Tasemhuyt tameɣgert

3-5 月适合樱花、新绿和城市步行;10-11 月适合红叶、铁路旅行和温泉。6 月多雨,8-9 月需留意台风,黄金周、盂兰盆节和新年假期人流很高。 日本四季清楚,但城市差异大:东京和大阪夏季湿热,京都盆地更闷,北海道冬季雪量大,冲绳则接近亚热带。 东京 7-8 月常见 30-35°C 且湿度高;1 月多在 2-10°C。京都夏季体感更闷,冬季清晨较冷;北海道冬季低于 0°C 很常见。 Tifrant tbeddil daɣen ɣef uxeddim n berra: afeţţas, aneẓruf, tamdint taqburt, idraren neɣ tigzirin sɛant tifratin yemgaraden. Read season and climate together with the outdoor workload: beach days, desert drives, old-city walking, hiking, and inter-island movement all have different weather tolerance.

Asikel adigan amaway

日本交通的关键不是“买通票”,而是把线路分层:城市内用 Suica/PASMO/ICOCA 等 IC 卡或手机钱包,东京-京都/大阪用单买新干线,京都/大阪之间用普通 JR/私铁即可。每个人都需要自己的 IC 卡,因为进出站按个人里程计费。行李多时提前用宅急便从东京寄到京都/大阪,比拖箱挤地铁更舒服。Google Maps 很好用,但换乘站巨大,建议预留 10-15 分钟找月台;京都公交旺季拥挤,清晨出门、夜晚回酒店会比中午横穿景区更省心。出租车干净但贵,只适合深夜、雨天、带大件行李或老人孩子同行。 Deg tiklit tamezwarut, ɛreḍ ad tesneqsed tuggugiyin, ad tḥadred i yibedladen iweɛren d yimal, ur tsɛiwad assaweḍ n ssuma taddayt.

Japan

Tamaneɣt ɣef Google Maps

Tamaneɣt: 东京(Tokyo)

Tafrant n ubrid n ṣṣeḥ

第一次去日本,建议这样安排 7 天

第一次去日本,最有用的不是“东京玩几天、京都玩几天”的答案,而是把每一天的摩擦点提前解决:落地当天别硬冲景点;东京比赛日要预留散场和末班车;新干线日要处理行李;京都要用清晨/傍晚而不是中午;大阪要承担食物和夜色;富士山/横滨只能按天气和航班灵活选择。蓝武士线索从国立竞技场、J 联赛、川崎、横滨和埼玉进入,再用三笘薰、久保建英、远藤航把欧洲关注拉回日本本土足球生态。

落地东京:用涩谷和便利店完成软着陆 tawlaft n ubrid

Ass 1 · 东京(Tokyo)

落地东京:用涩谷和便利店完成软着陆

HND / NRT → 新宿/涩谷 → 便利店晚餐

第一晚最不该做的是拖着箱子跨城打卡。羽田或成田入境后,先把交通卡、现金、SIM/eSIM 和酒店路线处理好。到新宿/涩谷/东京站附近放下行李,再去便利店买饭团、炸鸡、热茶或啤酒,顺路看涩谷路口和夜间街景。这个开场能让游客理解日本城市的“精确但不吵”:便利店、地铁、排队、人流和灯牌同时运转。

羽田进城更快,成田要留 60-90 分钟到市区。第一晚住地铁强站;不要把浅草、台场、东京塔和涩谷塞进同一晚。

东京足球日:国立竞技场、J 联赛和比赛夜 tawlaft n ubrid

Ass 2 · 东京(Tokyo)

东京足球日:国立竞技场、J 联赛和比赛夜

原宿/千驮谷 → 国立竞技场 → 涩谷比赛夜

东京足球日的重点不是碰运气找球星,而是看秩序如何组织热情。国立竞技场、味之素体育场、川崎等力陆上竞技场或日产体育场都可成为入口;便利店补给、球迷排队、应援区节奏和散场地铁,是日本足球文化的一部分。国家队比赛夜的涩谷有能量,但真正理解日本足球,往往来自一场普通 J 联赛。

提前查 J 联赛/国家队赛程,确认主客队看台、电子票、禁带物和散场路线。赛后不要赶跨城末班车。

东京到京都:把新干线写成旅行本身 tawlaft n ubrid

Ass 3 · 东京/京都(Tokyo / Kyoto)

东京到京都:把新干线写成旅行本身

东京站 → 新干线 → 京都站 → 东山

新干线不是交通空白,而是日本旅行的核心体验。提前买票、看站台队列、买车站便当、听广播、窗边偶尔看到富士山,这些细节比在京都多塞一个寺庙更有日本感。行李大时最好用宅急便寄到京都或大阪,只带一晚包上车,体验会完全不同。

东京-京都约 2 小时 15 分。旺季订指定席;大件行李要确认特大行李规则或提前寄送。

京都:清晨寺社和傍晚鸭川 tawlaft n ubrid

Ass 4 · Kyoto

京都:清晨寺社和傍晚鸭川

Kiyomizu-dera → Gion → Kamogawa

京都最专业的玩法是选时段。清晨去清水寺、二年坂和三年坂,木屋、石阶和门帘还没被人潮淹没;中午回酒店或咖啡馆休息;傍晚再走祇园、鸭川和先斗町。京都不是主题乐园,居民区、私宅、艺伎相关街巷和小路都有边界感。

寺社越早越好;避免拖箱上公交;不要追拍艺伎、本地居民或民宅内部。

伏见稻荷或奈良:选择一个慢支线 tawlaft n ubrid

Ass 5 · 京都/奈良(Kyoto / Nara)

伏见稻荷或奈良:选择一个慢支线

京都(Kyoto)→ 伏见稻荷大社(Fushimi Inari)或奈良(Nara)→ 京都

这一天要抵抗“都去”的冲动。伏见稻荷适合写红色鸟居、山路和越往上人越少的过程;奈良适合写寺院、鹿和更松弛的街道。两者都能当天往返,但对初访者来说,选一个慢慢走更有记忆。若遇雨,伏见稻荷的山路要保守,奈良则要注意鹿和游客互动规则。

伏见稻荷清晨或傍晚更好;奈良喂鹿遵守现场规则。不要把岚山、伏见稻荷和奈良硬塞同日。

大阪:把夜晚交给道顿堀和章鱼烧 tawlaft n ubrid

Ass 6 · 大阪(Osaka)

大阪:把夜晚交给道顿堀和章鱼烧

京都(Kyoto)→ 大阪(Osaka)→ 难波/道顿堀(Namba / Dotonbori)

大阪负责把日本从安静寺社拉回热闹街头。道顿堀、难波、地下街、章鱼烧、大阪烧和球迷酒吧,让关西线有更直接的食欲和夜生活。这里适合写“吃什么、几点去、怎么回酒店”,而不是只列地名。大阪的好处是失败成本低:没排上名店,转角小店也常能吃好。

京都到大阪很近。若次日从 KIX 飞,住难波/梅田更稳;夜间人多,保管好证件和现金。

富士山、横滨或返程:按天气收尾 tawlaft n ubrid

Ass 7 · 富士山/横滨/东京(Fuji / Yokohama / Tokyo)

富士山、横滨或返程:按天气收尾

大阪/京都 → 东京圈 → 富士山或横滨

最后一天要承认天气会改写日本旅行。富士山只有天气好才值得强行安排;天气一般时,横滨港、中华街、日产体育场和东京最后购物更稳。远藤航、横滨和国家队记忆可在这里收束。成熟的日本行程不是每天执行清单,而是知道什么时候放弃一个景点,换来更顺的返程。

返程日不要安排长距离冒险。富士山日查天气、交通和行李;横滨更适合作为低风险收尾。

🇯🇵 Japan inigi n usikel

Tamsizzelt n Ljapun: Ger uɣebbar n wenẓar, aseffuḍ d wezrgigan azegzaw

东京(Tokyo) tawlaft n tdukli
东京(Tokyo) becomes the first chapter before the route opens toward 涩谷十字路口(Shibuya Crossing).

Aleqqem anamek n Ukrwas n Umaḍal ɣef wadeg n usinen n Shibuya, d wadeg anda tamsizzelt-inu n Ljapun tebda s tidet. Tis tẓa n tmeddit, kraḍ n tifawin tizeggʷaɣin ccaɛlent ɣef yiwet n tizi, imdanen n udar sdat n tgenza, am weḥcic n waman yuran ad yekker. Tiliẓri n tɣawsa n TSUTAYA tessekkad tawlaft n terbaɛt n Ljapun send urmud, tifsurin tizegzawin sserkisent-d seg weɣref. Yiwen n unmahal ilma n tcenṭuf-edlis-is ddaw n umareg-is, yeqqel ɣer umahil-is ad as-yazen taɣect: "Ma terbeḥ tameddit-a, azekka tagrawin ur tent-nettekkes ara." Iceṭṭiden yeqqaren deg tama-s ur zmiren ara ad ffɣen, maca ula d yiwen ur yessuti. Tabɣest n Yijapuniyezzen tettili dima tqebḍet ɣer tmegrit, alamma yuli useffuḍ, dɣa tuɣaled d tin i d-yettawin iman-is s yillel.

Send ad yebdu urmud, ɣer tḥanut n tɣawsiwin amenzu, ssiɣ-d ayyir n Oden. Tiftit tessufsen deg usemmiḍ arma tuɣal d tafrawant, aman n ukumbu d nitni i d-yettawin ixf-is seg yiri n ulkas n lkaɣeḍ. Aneggar n tḥanut isteqsayi ma bɣiɣ Iseksu, ur fahmeɣ akk, maca aqcic yellan sdat-i yelsa tafsa umḍan 7 n Ljapun yenna-yi-d "Shōshō." Yessehrec s tiliẓri yenna-d dakken Mitoma Kaoru d win i d-yusan seg Kanagawa, yerna yerna, arrac i d-yeffɣen seg Kawasaki, akken ma llan ddaw uḍaren-nsen i t-yettawin aḍu n wennar n wasif. Ḍefreɣ afus-is ɣer webrid, ṭaksiyan, tiseggiwin, tikyerḍiniyin n wesfureg d wexxar n tḥanut amenzu, mezzin akk. Deg teswiɛt-nni takurt n uḍar ur telli d amaynut n weḍris n wenkum, maca d rriḥa n Tokyo deg tlemmast n yiḍ.

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Tiwlafin n temliliwin n yemεallemen yettwassnen

Japan udmawen n tkurt n uḍar

三笘薰(Kaoru Mitoma) tawlaft n tkurt n uḍar
三笘薰(Kaoru Mitoma)Tugna-a tesseqdac tarayt taɣelnawt n japan d temdinin, temsimlaliyin d yibriden n tnekra.TravelTheTeams 本地图片库
久保建英(Takefusa Kubo) tawlaft n tkurt n uḍar
久保建英(Takefusa Kubo)Tugna-a tesseqdac tarayt taɣelnawt n japan d temdinin, temsimlaliyin d yibriden n tnekra.TravelTheTeams 本地图片库
远藤航(Wataru Endo) tawlaft n tkurt n uḍar
远藤航(Wataru Endo)Tugna-a tesseqdac tarayt taɣelnawt n japan d temdinin, temsimlaliyin d yibriden n tnekra.TravelTheTeams 本地图片库

Tifaskiwin n tdukli yettuwafren d ubujet n usafag

Tafrant n ubrid

Atugen n usafag d timnaḍin n useɣwen asemhuyt; senqed atugen iddewlen uqbel asemger.

羽田机场(Haneda Airport) abeṛṛani

HND

羽田机场(Haneda Airport)

羽田机场(Haneda Airport) d tawwurt n webrid-a; xtir s telmest n temdint tamezwarut, tuɣalin d yinigen n uzemz.

Seg 上海(Shanghai)Abujet: $250-$650 往返Tikebbaniyin n usafag: 全日空、日本航空、中国东方航空、春秋航空等Imkanen n usenqed: 大量直飞
Seg 洛杉矶(Los Angeles)Abujet: $700-$1,400 往返Tikebbaniyin n usafag: 全日空、日本航空、美联航、美国航空Imkanen n usenqed: 直飞或中转
Seg 伦敦(London)Abujet: $850-$1,600 往返Tikebbaniyin n usafag: 全日空、日本航空、英国航空Imkanen n usenqed: 直飞或中转
成田国际机场(Narita International Airport) abeṛṛani

NRT

成田国际机场(Narita International Airport)

成田国际机场(Narita International Airport) d tawwurt n webrid-a; xtir s telmest n temdint tamezwarut, tuɣalin d yinigen n uzemz.

Seg 台北(Taipei)Abujet: $180-$420 往返Tikebbaniyin n usafag: 捷星日本、乐桃航空、长荣航空、中华航空Imkanen n usenqed: 大量直飞
Seg 曼谷(Bangkok)Abujet: $280-$700 往返Tikebbaniyin n usafag: 泰国航空、ZIPAIR、AirJapanImkanen n usenqed: 直飞或中转
关西国际机场(Kansai International Airport) abeṛṛani

KIX

关西国际机场(Kansai International Airport)

关西国际机场(Kansai International Airport) d tawwurt n webrid-a; xtir s telmest n temdint tamezwarut, tuɣalin d yinigen n uzemz.

Seg 首尔(Seoul)Abujet: $120-$350 往返Tikebbaniyin n usafag: 乐桃航空、德威航空、大韩航空、韩亚航空Imkanen n usenqed: 大量直飞
Seg 香港(Hong Kong)Abujet: $180-$500 往返Tikebbaniyin n usafag: 香港快运、国泰航空、乐桃航空Imkanen n usenqed: 大量直飞
Japan anṣaf adigan neɣ tawuri

Ansayen idiganen

  • Steqsiyet uqbel ad teţṣewrem imdanen, ladɣa deg yisebbaḍen, temura win, yimecraḥen n ddin, iqerdan neɣ iqeddamen.
  • Eǧǧet akud i yibedladen: inigen igensayen, tiqerqobin, iberdan n wedrar, aneẓruf neɣ yirimen zemren ad beddlen tallit.
  • Aɛdegg n uceṭṭiḍ, asged, učči d telɣa n tmeddit isemhalal asikil. Zwaret tesmeḍ, dɣa ṣewwret.

Ihotilen deffir tdukli

Japan aɣawas n tkest

东急Stay新宿(Tokyu Stay Shinjuku) abeṛṛani

东急Stay新宿(Tokyu Stay Shinjuku)

Atug ddin: $120-$260/晚

Deg japan, asensar yessefk ad yeddu d webrid: anekcum, tuɣalin tameddit, ibedladen, d tnekra n uzekka.

京都祇园塞莱斯廷酒店(Hotel The Celestine Kyoto Gion) abeṛṛani

京都祇园塞莱斯廷酒店(Hotel The Celestine Kyoto Gion)

Atug ddin: $180-$420/晚

Deg japan, asensar yessefk ad yeddu d webrid: anekcum, tuɣalin tameddit, ibedladen, d tnekra n uzekka.

大阪格拉斯米尔蒙特利酒店(Hotel Monterey Grasmere Osaka) abeṛṛani

大阪格拉斯米尔蒙特利酒店(Hotel Monterey Grasmere Osaka)

Atug ddin: $100-$240/晚

Deg japan, asensar yessefk ad yeddu d webrid: anekcum, tuɣalin tameddit, ibedladen, d tnekra n uzekka.

Učči adigan d yimekwanen

Japan tiɣmertin n unadi n wučči

拉面(Ramen)

拉面(Ramen)

Učči deg japan yessefk ad yettwira am tmuɣli n unekcum: aḍebsi, tamezduɣt, lawan n wass d telɣa tamensayt.

Imekwanen: 一兰、Afuri、六厘舍、地方拉面店;排队太长就换同街区评分稳定的小店

Abujet: JPY 900-1,800

寿司/居酒屋(Sushi / Izakaya)

寿司/居酒屋(Sushi / Izakaya)

Učči deg japan yessefk ad yettwira am tmuɣli n unekcum: aḍebsi, tamezduɣt, lawan n wass d telɣa tamensayt.

Imekwanen: 寿司郎、根室花丸、地方立食寿司、酒店礼宾推荐居酒屋

Abujet: JPY 1,500-8,000+

章鱼烧/大阪烧(Takoyaki / Okonomiyaki)

章鱼烧/大阪烧(Takoyaki / Okonomiyaki)

Učči deg japan yessefk ad yettwira am tmuɣli n unekcum: aḍebsi, tamezduɣt, lawan n wass d telɣa tamensayt.

Imekwanen: 道顿堀小店、美津の、千日前/难波大阪烧餐厅

Abujet: JPY 600-2,500

Tikliwin, tibareyin d useḥwu

Imukan n tameddit d wid yesεan tikliwin

涩谷比赛夜

涩谷比赛夜

Tameddit deg japan tessreq timura nniḍen timennuɣen, aẓawan, tiqeffiwin, afeţţas neɣ yisensaren; mačči tiwlafin tiwatanin n usaru.

京都傍晚散步

京都傍晚散步

Tameddit deg japan tessreq timura nniḍen timennuɣen, aẓawan, tiqeffiwin, afeţţas neɣ yisensaren; mačči tiwlafin tiwatanin n usaru.

温泉/公共浴场(Onsen / Sento)

温泉/公共浴场(Onsen / Sento)

Tameddit deg japan tessreq timura nniḍen timennuɣen, aẓawan, tiqeffiwin, afeţţas neɣ yisensaren; mačči tiwlafin tiwatanin n usaru.

Ikluben n tkurt n uḍar idiganen

日本值得写进页面的足球俱乐部

日本俱乐部模块要把欧洲球星标签拉回本土:东京圈、川崎、横滨、埼玉和大阪/关西共同构成日本足球游客真正能走的地图。重点不是“俱乐部有多强”,而是交通怎么到、比赛日如何买票、应援区规则是什么,以及这些俱乐部如何把青训、社区和国家队联系起来。

川崎前锋(Kawasaki Frontale) yidles n tkurt n uḍar

川崎(Kawasaki)

川崎前锋(Kawasaki Frontale)

川崎前锋是三笘薰、守田英正等现代日本球员路径的重要入口。从东京去等力陆上竞技场当天往返很现实,适合观察日本俱乐部的社区感、亲子观赛和技术型足球。游客应提前确认主客队区域,别穿错颜色进应援区;赛后回东京比横跨城市去第二场夜生活更稳。

横滨水手(Yokohama F. Marinos) yidles n tkurt n uḍar

横滨(Yokohama)

横滨水手(Yokohama F. Marinos)

横滨水手把港口城市、日产体育场和日本国家队记忆连起来。它适合和横滨港、Minato Mirai、中华街安排同日;如果东京太满,横滨是低摩擦足球支线。页面应强调交通和散场:日产体育场离新横滨站方便,可和新干线/横滨住宿衔接。

东京FC(FC Tokyo) yidles n tkurt n uḍar

东京(Tokyo)

东京FC(FC Tokyo)

东京FC是首都最直接的 J 联赛入口,味之素体育场适合把东京轨道交通、比赛日秩序和地方球迷文化写成可执行路线。它不像涩谷比赛夜那么戏剧化,但更能让外国游客看到普通周末的日本足球。

浦和红钻(Urawa Red Diamonds) yidles n tkurt n uḍar

埼玉(Saitama)

浦和红钻(Urawa Red Diamonds)

浦和红钻代表日本最强烈的俱乐部球迷文化之一,埼玉体育场和红色看台气氛很有冲击力。适合深度足球游客,但也更需要提前理解应援区、客队区、交通时间和离场拥挤;第一次看日本球,建议先从普通席开始。

Tiṛkubin n tmuɣli

Tiɣmert i uzemmel d teqsiḍt n tarbaɛt

Samurai Blue turns football curiosity into Tokyo nights, Kyoto temples, bullet trains, and precision travel planning.

涩谷十字路口(Shibuya Crossing) tamuɣli n usikel

涩谷十字路口(Shibuya Crossing)

涩谷十字路口(Shibuya Crossing) sits within the main travel corridor of East Asia.

伏见稻荷大社(Fushimi Inari) tamuɣli n usikel

伏见稻荷大社(Fushimi Inari)

伏见稻荷大社(Fushimi Inari) sits within the main travel corridor of East Asia.

富士山(Mount Fuji) tamuɣli n usikel

富士山(Mount Fuji)

富士山(Mount Fuji) sits within the main travel corridor of East Asia.

大阪城(Osaka Castle) tamuɣli n usikel

大阪城(Osaka Castle)

大阪城(Osaka Castle) sits within the main travel corridor of East Asia.

Tikerdect n usikel n tmurt

可下载国家旅行地图

地图应以东京进出为核心,向西连接京都/大阪,向南连接横滨,向富士山方向作为天气型支线;机场、酒店、球场、寺社和美食区都围绕铁路站点标注。

Sader tikerdect n usikel
Japan tikerdect n usikel tetwarsen s tifaskiwin, ihotilen, imekwanen, aseḥwu d yimukan n yimsikilen
Tikerdect n usikel n tmurt yettwajerden s tifaskiwin, ihotilen, imekwanen, aseḥwu d yimukan n yimsikilen.
01Tafasga羽田机场(Haneda Airport) (HND)
02Tafasga成田国际机场(Narita International Airport) (NRT)
03Tafasga关西国际机场(Kansai International Airport) (KIX)
04Ahutil东急Stay新宿(Tokyu Stay Shinjuku)
05Ahutil京都祇园塞莱斯廷酒店(Hotel The Celestine Kyoto Gion)
06Ahutil大阪格拉斯米尔蒙特利酒店(Hotel Monterey Grasmere Osaka)
07Amekwan一兰、Afuri、六厘舍、地方拉面店;排队太长就换同街区评分稳定的小店
08Amekwan寿司郎、根室花丸、地方立食寿司、酒店礼宾推荐居酒屋
09Amekwan道顿堀小店、美津の、千日前/难波大阪烧餐厅
10Aseḥwu涩谷比赛夜
11Aseḥwu京都傍晚散步
12Aseḥwu温泉/公共浴场(Onsen / Sento)
13Amkan n yimsikilen涩谷十字路口(Shibuya Crossing)
14Amkan n yimsikilen伏见稻荷大社(Fushimi Inari)
15Amkan n yimsikilen富士山(Mount Fuji)
16Amkan n yimsikilen大阪城(Osaka Castle)

Japan

Tikerdect n usikel timeɣrert

Japan tikerdect n usikel tetwarsen s tifaskiwin, ihotilen, imekwanen, aseḥwu d yimukan n yimsikilen

Acḥal n yedrimen ara yettwajhden

Tawṣit n ubujet amatu

Isumen d tifratin n usɣal; ţbeddilen ɣef umzaray n wumali, uzemz, azemz n uɣem d tewtilin timensayin.

机票$180-$1,600

Isumen d tifratin n usɣal; ţbeddilen ɣef umzaray n wumali, uzemz, azemz n uɣem d tewtilin timensayin.

住宿JPY 5,000-45,000+/晚

Isumen d tifratin n usɣal; ţbeddilen ɣef umzaray n wumali, uzemz, azemz n uɣem d tewtilin timensayin.

吃饭JPY 3,000-10,000/天

Isumen d tifratin n usɣal; ţbeddilen ɣef umzaray n wumali, uzemz, azemz n uɣem d tewtilin timensayin.

游玩JPY 1,000-15,000/天

Isumen d tifratin n usɣal; ţbeddilen ɣef umzaray n wumali, uzemz, azemz n uɣem d tewtilin timensayin.

出行JPY 800-18,000/天

Isumen d tifratin n usɣal; ţbeddilen ɣef umzaray n wumali, uzemz, azemz n uɣem d tewtilin timensayin.

Tafrant n ubrid

Tifrant yeεnan aɣawas n usikel