Haa, waxaad ku noolaan kartaa Qatar (Qatar) $150 maalin gudaheed — tani waa rasiidka

Haddii aad ka laba-labaynayso magaalada Dubai (Dubai) iyo Doha (Doha) si aad u doorato magaalada duulimaadkaaga ee kala-guurka, akhri tan markaas uma baahnid inaad wax kale baadho. Kani ma aha qoraal 'Qatar waa dal sixir leh oo Bariga Dhexe ah'. Tani waa tijaabo dhab ah oo ku saabsan inta lacag ah ee aad ku bixinayso 24 saacadood gudaha Doha (Doha), waxaad arki karto, iyo inay tahay mid qiimo leh iyo in kale. Gabagabada hore ayaa halkan: Haddii aad leedahay waqti kala-guur ah oo ka badan 8 saacadood oo aad diyaar u tahay inaad ka baxdo garoonka, jawaabtu waa — qiimo leh.

Qatar (Qatar) waa jasiirad yar oo ku taalla Gacanka Faaris, bedkeeduna waa qiyaastii 11,500 km² — waxayga yar tahay magaalada Beijing. Waxay ku nooshahay kaydka gaasta dabiiciga ah ee ugu weyn adduunka waxayna noqotay mid ka mid ah dalalka ugu hodanka ah adduunka, waxayna qabatay Koobka Adduunka ee ugu cufan taariikhda 2022. 2026, ciidanka cas (kooxda qaranka Qatar) ayaa mar kale taagan heerka isreebreebka, halka Doha (Doha) oo ah xarunta kala-guurka ee Madaarka Caalamiga ah ee Hamad (Hamad International Airport) ay weli tahay meel lagama maarmaan ah oo loogu talagalay dadka safarka ah ee Aasiya, Yurub iyo Afrika. Xudunta arrintu waa: Calaamadda Doha (Doha) waa 'qali'. Laakiin calaamaddani ma sax baa? Aan kugu jawaabo hal rasiid.

Wararka wanaagsan ee ugu horreeya ee ku saabsan siyaasadda gelitaanka: Qatar (Qatar) waxay u fiican tahay muwaadiniinta ka badan 100 waddan fiisaha la'aan ama fiisaha soo degista (ka hor intaadan safarin, dib u hubi siyaasadda iyadoo lagu saleynayo jinsiyadda baasaboorkaaga). Madaarka Caalamiga ah ee Hamad (Hamad International Airport) ilaa xarunta magaalada waxaa jira laba qaab — metro (kirada hal mar qiyaastii $3, khadka cas ee tooska ah ee Msheireb, 30 daqiiqo) ama taksi (qiyaastii $15-25, iyadoo ku xiran meesha iyo waqtiga). Anigu waxaan kugu sheegayaa gabagabada: Haddii aad leedahay 24 saacadood oo keliya, iibso kaarka maalinta ee metro ee $3. Metro-ka Doha (Doha) waa mid ka mid ah nidaamyada gaadiidka dadweynaha ee ugu nadiifsan adduunka — anigu ma aanan arag warqad qudha oo dhulka ku taal goobta.

Suuqa Waqif (Souq Waqif) ee afar subaxnimo — dadka badankoodu waxay ka qoraan Suuqa Waqif (Souq Waqif) buuqa iyo qaylada galabta iyo fiidka. Anigu waxaan kuu qorayaa subaxnimada. Suuqa Waqif (Souq Waqif) ee afar subaxnimo ayaa la xidhayaa. Nin oday ah oo iibiya udgoonka ayaa fadhiya dukaankiisa, isagoo daawanaya dib-u-ciyaarinta ciyaarta Premier League-ka taleefankiisa — magaca Almoez Ali (Almoez Ali) ayaa soo iftiimaya shaashadda. Bisad ayaa ka soo baxday raso dharka, iyadoo si taxaddar leh ii eegtay, ka dibna sii waddday socodkeeda habeenkii. Dadkii ugu dambeeyay ee dalxiisayaasha ah ayaa la gurguuranaya iibiyaha magnetka iyo shaashadda — 'Three for ten, last price, I close now.' Hawada waxaa ku jira ur hilib la shiilay iyo ur shaaha macaan oo aan si buuxda u bixin doonin dhawr saacadood ka dib. Suuqa subaxnimada wuxuu leeyahay daacadnimo ka hor inta uusan seexan — wuxuu soo ururiyaa dhammaan midabada iyo qaylada, wuxuuna uga tagaaaa lakab khafiif ah oo daal ah iyo xasillooni u gaar ah.

Waa kuwan xisaabta dhabta ah ee tijaabada 24 saacadood ee Doha (Doha): Madaarka Caalamiga ah ee Hamad (Hamad International Airport) iyo soo noqoshada metro $6 / Tigidhka Matxafka Farshaxanka Islaamka $14 / Timirta iyo shaaha Karaki ee subaxnimada ee Suuqa Waqif (Souq Waqif) $7 / Qado: Hilibka la shiilay ee la ruxay oo leh bariiska Machboos ee makhaayadda Al Terrace $18 / Safarka nus-maalin ee lamadegaanka iyo badda gudaha (koox, oo ay ku jiraan baabuurta afar-wheellaha ah iyo cabitaannada) $55 / Biyo, cunto fudud iyo xusuus-qor suuqa $12 / Wadarta = $112. Haa, xitaa ma aanan kharash gareyn $150. Haddii aadan u baahnayn safarka lamadegaanka — tusaale ahaan, haddii aad leedahay 12 saacadood oo keliya — markaas $50 ayaa ku filan. Haddii aad rabto inaad ku hoyato Doha (Doha) hal habeen huteel afar xiddigle ah, fadlan ku dar $120-180. Laakiin haddii aad kaliya waqtiga ku dhex lumayso laba duulimaad, qolalka qubeyska bilaashka ah iyo qolalka nasashada ee garoonka ayaa ka raaxo badan sidii aad u malaynaysay — oo waa bilaash.

Khor Al Adaid (Khor Al Adaid) waa cajaa'ib juquraafi ah — cammuudda ayaa si toos ah ugu dhex milmay biyaha guduudan ee Gacanka Faaris. Markii Toyota Land Cruiser-ku uu ku socday cammuudda xagal 30°, heesaha baabuurka darawalka Hassan kama ahayn heesaha Carabiga ee 'jawiga Bariga Dhexe' sidaad u malaynaysay, laakiin waa sharraxaadda ciyaarta Brentford iyo Crystal Palace ee Premier League-ka. 'Dadka Qatar ma daawadaan horyaalka maxalliga ah?' ayaan weydiiyay. 'Maya,' ayuu yidhi, isagoo farta ku fiiqay muraayadda dambe ee lamadegaanka, 'Dadka Qatar waxay kaliya daawadaan Premier League-ka — ilaa aanu galno Koobka Adduunka.' Dhaxalka 2022 kuma eka kaliya dhismayaasha garoonnada Doha (Doha) — wuxuu sidoo kale ku haray dib-u-fiirsashada cusub ee dadka caadiga ah ee dalka ku saabsan doorashada kubbadda cagta.

Markha 6:00 galabnimo, waxaan istaagay daaqadda hore ee Matxafka Farshaxanka Islaamka (Museum of Islamic Art). Xariiqyada joomatari ee I.M. Pei u qaabeeyey waxay u kala gooyeen cirifka Doha (Doha) qaab dhammaystiran — bidixda waxaa ku jira doonyihii dhaqameed (Dhow) oo ku sabbaynaya gacanka, midigta waxaa ku jira muraayadaha dhismayaasha CBD ee West Bay (West Bay) oo ka tarjumaya qorrax dhaca saxaraha. Nin shaqaale dhisme oo Pakistani ah ayaa ag taagnaa — wali wuxuu xirnaa shati shaqo oo leh xariiqyo iftiinaysan — isaguna wuxuu fiirinayay isla cirifkaas. Wuxuu ii sheegay inuu Qadar joogay 12 sano, kana qayb qaatay dhismaha ugu yaraan shan dhisme oo ka mid ah kuwa West Bay. 'Qoyskaaga ma Doha yimaadeen?' Wuu ruxay madaxiisa, wuxuuna farta ku fiiqay dhismayaasha dhaadheer ee daaqadda ka baxsan: 'Sawiradood bay arkeen. Waxay ka yar yihiin kan dhabta ah.' Daqiiqaddani kuma jirto hagitaan socdaal kasta, laakiin waa wejiga ugu dhaba ee safarka Qadar — dhinaca kale ee hodantinimada waa dadka dhisa hodantinimadaas.

Markii aan ku soo laabtay Garoonka Caalamiga ah ee Xamad (Hamad International Airport) waxaa haray laba saacadood oo duulimaadka xiga. Dukaanka lacagta la'anta ah waxaa lagu iibinayay shaal kooxda qaranka Qadar — casaan qoto dheer, oo geeskeeda ku daabacan astaanta kooxda 'Al Annabi'. Mid baan iibsaday. Sababta oo ah ma aha inaan taageerayaashooda ahay — sababta ayaa ah inaan dal kan ku qaatay 24 saacadood oo keliya, laakiin waxaan arkay wax ka badan inta badan dadka safarka ku sii gudba: bisadaha suuqa subaxdii, faallooyinka Premier League ee darawalka saxaraha, cirifka ay arkayeen shaqaalaha dhismaha, iyo rasiidka $112.

Marka, Qadar ma qalantaa? Waxay ku xiran tahay waxaad barbardhigayso. Haddii aad si gaar ah uga duusho Aasiya fasax — ilaa aad haysato dano gaar ah (farshaxanka Islaamka, teendhada saxaraha, F1), saddex maalmood oo Doha (Doha) ah ayaa laga yaabaa inay kaa dhinto qaali oo gaaban. Laakiin haddii aad u dhexeyso Aasiya, Afrika iyo Yurub, joogsi 8-24 saacadood ah — jawaabtu waa: ka soo bax garoonka. Qadar ma aha meel aad u socoto hal mar noloshaada — laakiin waa meel aad uga sii gudubto duulimaadyo badan inta aad nooshahay. Oo $112 ku bixinta inaad xasuusato hal sii gudub, waxay ka fiican tahay siddeed saacadood oo lagu seexdo kursiga garoonka.