Muhtasari wa safari ya nchi
Uzbekistan mambo ya msingi ya safari
Nchi ya bara iliyoko ndani kabisa ya Asia ya Kati, mwendo wa kawaida wa usafiri unafuata miji ya kale ya Barabara ya Hariri kutoka Tashkent hadi Samarkand, Bukhara na Khiva.
- Idadi ya watu
- Takriban watu milioni 36-37.
- Saa za eneo
- Saa za Uzbekistan, UTC+5.
- Watu
- Wengi ni Wauzbeki, pia kuna jamii za Watajiki, Warusi, Wakarakalpak, Wakazaki na wengine.
- Lugha za kienyeji
- Kiswahili ni lugha rasmi, na ni ya kikundi cha lugha za Kiturki; katika Jamhuri ya Karakalpakstan, lugha ya Karakalpak pia ina hadhi rasmi. Katika maeneo ya Samarkand (Samarkand) na Bukhara (Bukhara), unaweza kusikia lugha ya Tajik, ambayo ni ya tawi la Kiajemi la lugha za Kihindi-Kiulaya; Kirusi bado ni muhimu sana katika miji, vituo vya treni, hoteli za zamani, na biashara za kuvuka mpaka. Kiingereza kinaongezeka miongoni mwa vijana, waelekezi, na hoteli mpya, lakini kwa safari ya kwanza, Kirusi mara nyingi ni lugha ya pili ya mawasiliano yenye manufaa zaidi kuliko Kiingereza.
- Sarafu na ubadilishaji
- Somu ya Uzbekistan (UZS).
Marejeleo ya kupanga: Dola 1 ya Marekani ni takriban UZS 12,500-13,500, Euro 1 ni takriban UZS 13,500-15,000, Yuan 1 ya China ni takriban UZS 1,700-1,900; ukurasa utasoma tena kiwango cha ubadilishaji cha wakati halisi.Inapakia viwango vya rejea vya moja kwa moja UZS...
Visa / sheria za kuwasili
Uzbekistan kwa kiasi kikubwa ni nchi ya visa au e-visa, usipange kwa kutumia 'visa ya kuwasili'. Kwa kawaida, visa ya siku 30 bila malipo inashughulikia pasipoti za Umoja wa Ulaya, Uingereza, Marekani, Kanada, Australia, New Zealand, Japan, Korea Kusini, Singapore, Uturuki, China, Malaysia, Brazil, Argentina, Falme za Kiarabu, n.k.; nchi jirani kama Kyrgyzstan zina mipango ya muda mrefu zaidi ya pande mbili, na sheria za Ghuba na Hong Kong/Macau zinatofautiana kulingana na muda wa kukaa. Ikiwa pasipoti yako inahitaji e-visa, usindikaji rasmi ni siku 3 za kazi, lakini katika msimu wa hariri wa spring na vuli, nitaomba angalau wiki 2 mapema. Kabla ya kununua tiketi za ndege, angalia tena sheria rasmi kulingana na uraia wa pasipoti, lango la kuingilia, na mipango ya usafiri.
Usafiri bora wa ndani
Mfumo mkuu wa usafiri wa Uzbekistan ni treni pamoja na safari chache za ndege za ndani: Tashkent (Tashkent)-Samarkand (Samarkand)-Bukhara (Bukhara) kwanza pata tiketi ya treni ya mwendo kasi ya Afrosiyob; kwa njia ndefu kama Tashkent (Tashkent)-Urgench / Khiva (Khiva), Karakalpakstan (Karakalpakstan), zingatia safari za ndege za ndani; sehemu ya jangwa ya Bukhara (Bukhara)-Khiva (Khiva) inaweza kukodi gari. Kukodi gari kwa dereva kwa kawaida ni takriban $60-$120 kwa siku, waelekezi wenye leseni katika miji kwa nusu siku au siku nzima kwa kawaida ni takriban $30-$80, maelezo maalum yatakuwa ghali zaidi. Njia za kawaida za utalii kimsingi hazitegemei feri. Ndani ya mji, kutumia programu ya teksi ndiyo njia rahisi zaidi, baiskeli inafaa tu kwa umbali mfupi katika miji ya kale na wakati hali ya hewa si ya joto, haifai kwa usafiri wa umbali mrefu kati ya miji.
Msimu bora
Miezi ya Aprili-Mei na Septemba-Oktoba ndiyo bora zaidi kwa Samarkand (Samarkand), Bukhara (Bukhara), Khiva (Khiva) na Tashkent (Tashkent). Hali ya hewa ya bara, majira ya joto ni moto na kavu, majira ya baridi ni baridi, na spring na vuli ndio nyakati nzuri zaidi. Katika msimu bora, halijoto ya mchana kwa kawaida ni takriban 18-30°C, na usiku ni takriban 7-17°C; miji kavu kama Khiva (Khiva) na Bukhara (Bukhara) na asubuhi itakuwa baridi zaidi. Kumbuka: unahitaji kutathmini msimu, hali ya hewa, na ukubwa wa shughuli za nje pamoja: fukwe, kupanda milima, jangwa, kutembea katika miji ya kale, au usafiri kati ya visiwa, uvumilivu wa hali ya hewa ni tofauti kabisa.
Kiwango cha gharama
Ina thamani ya pesa ikilinganishwa na Ulaya na Amerika, hoteli, treni, chakula na waelekezi ni rahisi kudhibiti bajeti. Kula katika mgahawa wa ndani au kantini kwa kawaida ni takriban UZS 40,000-90,000 kwa kila mtu; mikahawa ya kifahari zaidi au ya watalii mara nyingi ni UZS 120,000-220,000. Kwa safari fupi za ndani ya Tashkent (Tashkent) kwa app ya teksi, kwa kawaida ni takriban UZS 15,000-45,000, kutoka uwanja wa ndege hadi katikati mwa jiji itakuwa ya juu zaidi. Bakshishi sio utamaduni wa lazima, bili nyingi za mikahawa huongeza ada ya huduma ya 10-15%; mimi huacha tu pesa za ziada au kiasi kidogo cha fedha taslimu wakati huduma ni nzuri sana. Kwa safari ya kwanza ya siku 6-8 nchini Uzbekistan, bila kujumuisha tiketi za ndege za masafa marefu, pendekeza kuandaa takriban $800-$1,800 kwa kila mtu.
Rejea halisi ya njia
Kwa mara ya kwanza kwenda Uzbekistan, inashauriwa kupanga siku 7 hivi
Uzbekistan inafaa zaidi kuunganishwa kwa reli na miji ya kale kuwa mstari mmoja: Tashkent inashughulikia kuwasili na maisha ya kisasa, Samarkand inawajibika kwa hisia ya kwanza ya kustaajabisha ya Registan, Bukhara inawajibika kwa mitaa ya mji wa kale yenye utulivu, na Khiva inawajibika kwa kukamilisha ndoto ya Silk Road kwa sura kamili zaidi. Nyuzi za soka zimewekwa katika Tashkent na hadithi za timu ya taifa, Eldor Shomurodov na Abdukodir Khusanov ndio milango ya asili zaidi.
Siku 1 · Tashkent (Tashkent)
Kutua Tashkent: Kwanza panda treni ya chini ya ardhi, kisha ule Plov
TAS → Treni ya chini ya ardhi ya Tashkent → Chorsu / Plov Center
Siku ya kwanza usikimbilie kwenda mji wa kale. Thamani ya Tashkent (Tashkent) ni kuandika kuhusu mji mkuu wa kisasa, vituo vya treni ya chini ya ardhi na Plov yako ya kwanza: Baada ya kuweka mizigo, panda treni ya chini ya ardhi kwa kituo kimoja, angalia vigae na taa za dari, kisha nenda Plov Center kuona mchele, karoti na nyama ya kondoo kwenye sufuria kubwa.
Kaa katikati mwa jiji au kando ya njia ya treni ya chini ya ardhi. Badilisha kiasi kidogo cha pesa taslimu, thibitisha tikiti ya treni ya kasi ya juu kwa siku inayofuata.
Siku 2 · Samarkand (Samarkand)
Treni ya kasi ya juu kwenda Samarkand: Acha Registan (Registan) kwa jioni
Tashkent → Treni ya Afrosiyob → Registan Square
Siku ya pili panda treni ya kasi ya juu kuelekea kusini, na nje ya dirisha anga linabadilika kutoka jiji hadi uwanda. Usipige picha za Registan (Registan) katikati ya mchana; jioni inafaa zaidi kwa maoni ya kwanza: vigae vya buluu, upepo wa uwanja, watalii wakipunguza sauti wakipiga picha.
Treni ya kasi ya juu ya Afrosiyob inapaswa kuwekewa nafasi mapema. Kukaa karibu na Registan (Registan) ni rahisi zaidi kwa asubuhi na mandhari ya usiku.
Siku 3 · Samarkand (Samarkand)
Samarkand (Samarkand) kwa kina: Makaburi, soko na mada ya timu ya taifa
Shah-i-Zinda → Bibi-Khanym → Siyob Bazaar
Siku ya tatu andika Samarkand (Samarkand) polepole zaidi. Vigae vya buluu vya makaburi na mkate, zabibu na karanga sokoni ni mambo yenye kumbukumbu zaidi kuliko majina ya vivutio. Wakati wa kuzungumza kuhusu timu ya taifa kwenye mkahawa, mada ya soka inajitokeza kwa asili.
Siku hii kutembea kwa miguu ni nyingi, wakati wa mchana ukiwa na joto rudi hotelini kupumzika.
Siku 4 · Bukhara (Bukhara)
Kwenda Bukhara: Mji wa kale sio kivutio, bali ni eneo zima la maisha
Samarkand → Bukhara → Lyabi-Hauz
Bukhara (Bukhara) inafaa kuandikwa kwa njia za vichochoro. Baada ya kufika, usikimbilie orodha ya mambo ya kufanya; keti karibu na Lyabi-Hauz kunywa chai, uwaangalie watalii, wauzaji na wazee wa eneo hilo wakishiriki mdundo uleule wa uwanja.
Treni ya kasi ya juu au gari la kukodi linakubalika. Kaa ndani ya mji wa kale, iwe rahisi kurudi hotelini kwa miguu usiku.
Siku 5 · Bukhara (Bukhara)
Bukhara (Bukhara) siku nzima: Kutoka Ark Fortress hadi kwenye majumba ya soko
Ark Fortress → Kalon Minaret → Majumba ya soko
Andika siku hii kama njia ya kutembea kwa miguu: Ngome, mnara wa wito, majumba ya soko, maduka ya ufundi. Usiandike historia tu, andika jinsi mwanga unavyoanguka kutoka kwenye matao, na namna muuzaji anavyotandika kitambaa cha Suzani.
Inafaa kuajiri mwongozo wa nusu siku, alasiri iachwe kwa kutembelea maduka kwa uhuru.
Siku 6 · Khiva (Khiva)
Kuruka/kwenda kwa gari Khiva: Kukaa ndani ya kuta za jiji usiku
Bukhara → Urgench / Khiva → Itchan Kala
Faida ya Khiva (Khiva) ni ukamilifu wake. Kuta za jiji, milango ya mbao, minara ya wito na vichochoro nyembamba vimekusanyika pamoja; taa za jioni zinapowashwa, jiji lote linaonekana kama jukwaa. Hapa inafaa kuandika safari ya Barabara ya Hariri kama usiku wenye picha nzuri zaidi.
Umbali kati ya Bukhara na Khiva ni mrefu, unaweza kutumia treni / gari la kukodi / kuruka hadi Urgench; usidharau muda unaohitajika.
Siku 7 · Khiva / Tashkent
Malizia Khiva, kisha urudi Tashkent au endelea hadi Fergana
Khiva → Urgench → Tashkent, au panua hadi Namangan
Siku ya mwisho, rudia Tashkent kulingana na ndege. Ikiwa unataka kuendelea na mstari wa mpira wa miguu, unaweza kuweka Namangan/Bonde la Fergana la Odil Ahmedov kama upanuzi wa baadaye, badala ya kujaribu kuingiza ndani ya siku 7 za safari ya kwanza.
Siku ya kurudi, acha nafasi ya kutosha kwa ndege za ndani na uhamisho wa uwanja wa ndege.
🇺🇿 Uzbekistan travelogue
Nilitembea kwa siku saba kwenye Njia ya Hariri, nikagundua kwamba Marco Polo aliacha vitu vingi bila kuandika
Uwanja wa Registan huko Samarkand saa sita na dakika arobaini na tano jioni hubadilika kuwa rangi ya dhahabu ambayo hujawahi kuona. Matofali ya buluu ya shule tatu za kidini yanaamka kutoka kwa utulivu wa jiometri ya Kiislamu, yakianza kunyonya joto la jua la jioni. Mzee anayejuuza maji ya makomamanga ananiambia kwa Kiingereza kigumu: 'Hapa miaka mia sita iliyopita ilikuwa uwanja wa mabishano — wanafunzi wa shule tatu za kidini walibishana kwenye uwanja, theolojia, nyota, hisabati, kila kitu.' Kisha akaongeza chumvi kwenye kikombe changu, akasema: 'Kunywa. Maji ya makomamanga bila sukari ndiyo yanaweza kuonja ladha ya Njia ya Hariri.'
Alikuwa sahihi. Maji ya makomamanga bila sukari yana uchungu mkali, kama ladha iliyobaki ya vitu vyote vinavyotoweka katika ardhi hii. Na swali langu ni: Nini kimesalia kwenye Njia ya Hariri?
Read morePicha za mechi za wachezaji maarufu
Uzbekistan nyuso za soka
Viwanda vya ndege vinavyopendekezwa kwa kuwasili na bajeti ya safari
Rejea ya njia
Bei za ndege ni makadirio ya msimu kwa ajili ya kupanga; angalia bei halisi kabla ya kuweka nafasi.
TAS
Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Tashkent (Tashkent International Airport)
Inafaa kwa kuwasili mji mkuu, uzoefu wa metro, na treni ya mwendo kasi inayounganisha miji mikuu ya kale.
SKD
Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Samarkand (Samarkand International Airport)
Inafaa kuanza safari ya Barabara ya Hariri moja kwa moja kutoka Samarkand (Samarkand), lakini safari za ndege zinategemea msimu na zinahitaji kuthibitishwa.
Desturi za kienyeji
- Unapoingia misikiti, makaburi na majengo ya kidini, vaa kwa kiasi zaidi kuliko unavyotembea mjini kwa kawaida. Maeneo mengi ya miji ya kale ya Uzbekistan bado ni nafasi za kidini na za kumbukumbu zinazochukuliwa kwa uzito na wenyeji, usiwachukulie tu kama mandhari ya vigae vya bluu. Wanawake wanapaswa kuwa na kitambaa chepesi, na wanaume pia waepuke fulana zisizo na mikono na kaptula fupi sana; punguza mwendo wako kwenye mlango wa makaburi, utahisi zaidi mazingira ya eneo hilo kuliko kukimbilia kupiga picha.
- Kasi ya mawasiliano katika nyumba za chai, mikahawa ya familia na masoko ni ya upole, salimia kabla ya kukubali chai, kununua mkate, kuuliza njia, au kupiga picha za watu. Wafanyabiashara wa Samarkand (Samarkand) na Bukhara (Bukhara) mara nyingi wanapenda kuzungumza, lakini usikaribie lensi ghafla kwa wazee, watoto, au watu wanaofanya biashara. Njia bora ni kununua kwanza kipande cha mkate, mfuko mdogo wa karanga, au kikombe cha chai, kisha uulize kama unaweza kupiga picha za mazingira, hivyo picha zitakuwa za asili zaidi.
- Bado inashauriwa kuwa na fedha taslimu kwa ajili ya mikahawa midogo, masoko, teksi, na tikiti za baadhi ya miji ya kale. Hoteli kubwa na mikahawa mipya inaweza kukubali kadi, lakini maduka ya ufundi katika miji ya kale, safari fupi, vyoo na bakshishi si rahisi kutumia kadi; mimi huweka fedha taslimu nyingi mahali tofauti, na kuweka fedha ndogo za matumizi ya siku mahali pa rahisi kufikia. Usiku unaporudi hotelini kutoka mgahawa, kwanza acha hoteli au mgahawa kukusaidia kupiga teksi.
Hoteli baada ya kutua
Uzbekistan mpango wa kukaa
Hyatt Regency Tashkent (Hyatt Regency Tashkent)
Kiwango cha bei: $180-$340/night
Hoteli ya kimataifa ya Tashkent, inafaa kwa ajili ya kupumzika usiku wa kwanza na njia ya biashara/gharama kubwa.
Hoteli ya Lotte City Tashkent Palace (Lotte City Hotel Tashkent Palace)
Kiwango cha bei: $120-$240/night
Hoteli ya kawaida katikati mwa jiji, rahisi kuunganisha na metro na mikahawa ya jiji.
Hoteli ya Bibikhanum (Hotel Bibikhanum)
Kiwango cha bei: $55-$130/night
Samarkand (Samarkand) - Malazi yenye mazingira ya mji wa kale, yanafaa kwa kutembelea Registan asubuhi na jioni.
Hoteli ya Boutique ya Komil (Komil Boutique Hotel)
Kiwango cha bei: $45-$110/night
Bukhara (Bukhara) - Ina hisia kali ya ua wa kitamaduni, inafaa kwa kutembea polepole katika mji wa kale.
Vyakula vya kienyeji na mikahawa
Uzbekistan pembe za utafutaji wa chakula
Plov
Inaundwa na wali, karoti, nyama na viungo, ndiyo chakula bora cha kitaifa cha kuandika kama mlo wa kwanza.
Mikahawa: Besh Qozon / Plov Center Tashkent (Besh Qozon / Plov Center Tashkent)
Bajeti: $3-$9
Samsa
Mkate uliookwa katika tanuri, unaopatikana kwa kawaida sokoni na kwenye maduka ya pembeni.
Mikahawa: Masoko na maduka ya samsa
Bajeti: $1-$3
Lagman
Tambi zilizotengenezwa kwa mkono pamoja na nyama na mboga, zinafaa kuandikiwa kwenye nyumba za chai au mikahawa ya kifamilia.
Mikahawa: Caravan, chaikhana za mitaa
Bajeti: $4-$10
Shashlik
Nyama iliyochomwa ikitumiwa pamoja na vitunguu, mkate na chai, inafaa kwa mazingira ya chakula cha jioni.
Mikahawa: Mikahawa ya nyama choma ya Asia ya Kati
Bajeti: $4-$12
Maonyesho, baa, na burudani
Maeneo ya usiku na yanayofaa kwa maonyesho
Opera na ballet ya Tashkent
Jumba la Opera la Tashkent linafaa kama shughuli rasmi ya jioni katika mji mkuu.
Onyesho la mwanga jioni la Samarkand
Mandhari ya usiku/ shughuli za mwanga za Registan zinafaa kama kivutio kikuu cha Samarkand.
Maonyesho ya chakula cha jioni cha kitamaduni cha Bukhara
Maonyesho ya chakula cha jioni huko Bukhara yanahitaji kukaguliwa kwa kila duka ili kuthibitisha mahali halisi na picha.
Vilabu vya soka vya ndani
Vilabu vya soka vya Uzbekistan vinavyostahili kuandikwa kwenye ukurasa
Vilabu hivi vinaweza kupanua timu za taifa, njia ya jiji la Tashkent na urithi wa soka wa Bonde la Fergana kuwa kurasa za baadaye za SEO.
Tashkent
Pakhtakor Tashkent FK
Pakhtakor Tashkent ni klabu mwakilishi zaidi ya mji mkuu wa Uzbekistan, rangi zake za manjano na buluu zinatambulika kwa urahisi, inafaa kuandika pamoja timu ya taifa, mwendo wa jiji la Tashkent na historia ya ligi ya ndani.
Tashkent
FC Bunyodkor
Bunyodkor ni lango muhimu la mpira wa miguu wa kisasa huko Tashkent, ulijulikana katika ulimwengu wa mpira wa Asia kwa uwekezaji mkubwa na uwanja mpya, unafaa kuunganisha Jiji la Michezo, metro na simulizi la mji mkuu wa kisasa.
Qarshi
FC Nasaf
Nasaf inatoka Qarshi, ni mstari wa mpira wa miguu kusini mwa Uzbekistan, inafaa kuunganisha Qarshi iliyo nje ya mstari mkuu wa Hariri, mashindano ya bara na ligi ya ndani kwa kina.
Namangan
Navbahor Namangan
Navbahor Namangan inawakilisha tabia ya mashabiki wa Bonde la Fergana, inafaa kuweka mstari wa Odil Ahmedov, jiji la Namangan na utamaduni wa mpira wa miguu wenye shauku zaidi kwenye ukurasa.
Nanga za mandhari
Matukio ya kuunganisha na hadithi ya timu
A first-time World Cup story can introduce travelers to Silk Road cities, blue tiles, and desert rail routes.
Uwanja wa Registan
Picha kuu ya njia ya Njia ya Hariri, matofali ya buluu jioni na ukubwa wa uwanja ndio unaowafanya watu kukumbuka Uzbekistan kwa urahisi zaidi.
Mji Mkongwe wa Bukhara
适合慢走的老城章节，院落酒店、集市、茶馆和宗教建筑密度很高。
Khiva
A compact walled oasis city that photographs beautifully and helps the route feel like a true desert journey.
Metro ya Tashkent
把抵达城市、建筑、市场和日常生活串起来的实用景点，不只是交通工具。
Ramani ya safari ya nchi
可下载国家旅行地图
Ramani inapaswa kusomwa kulingana na mwendo halisi: ingia TAS, kutoka Tashkent hadi Samarkand, Bukhara, Khiva kuelekea magharibi, na hatimaye kurudi kutoka Urgench/Tashkent. Hoteli, mikahawa, uwanja wa ndege, vivutio na nyuzi za soka zote zimewekwa alama kwenye nodi za reli/ndege.
Pakua ramani ya safari
Kiasi gani cha pesa cha kujiandaa
Ushauri wa bajeti ya jumla
Kwa safari ya kwanza ya siku 6-8 nchini Uzbekistan, bila kujumuisha tiketi za ndege za masafa marefu, pendekeza kuandaa takriban $800-$1,800 kwa kila mtu.
Mara nyingi kupitia Istanbul (Istanbul), vituo vya Ghuba, Seoul (Seoul) au Almaty (Almaty).
Hoteli za kifahari za Barabara ya Hariri zina thamani nzuri ya pesa.
Viwanda vya chakula vya ndani kwa ujumla ni vya kirafiki.
Tikiti za kuingia, waelekezi na usafiri kati ya miji.
Treni za mwendo kasi na teksi za ndani zina ufanisi.
Rejea ya njia
Rejea za itinerari
- Responsible Travel Uzbekistan 7 Day Tour — Mwendo wa siku 7 unashughulikia mifupa ya kawaida ya Tashkent, Khiva, Bukhara na Samarkand.
- Kalpak Travel Uzbekistan Itinerary — Gawa Tashkent, Samarkand, Bukhara na Khiva kwa mwendo wa siku 7-10 wa Hariri.
- Advantour Uzbekistan Tours — Njia za wakala wa usafiri wa ndani mara nyingi hutumia treni na ndege za ndani kuunganisha miji mikuu ya kale.
- Lonely Planet Uzbekistan — Inatumika kukagua miji mikuu, misimu na taarifa za msingi za usafiri.