Kurteya rêwîtiya welêt
Haîtî bingehên rêwîtiyê
Li rojavayê girava Hispaniola, li kêleka Komara Domînîk e; naverok divê li ser bingeha rastiya ewlehiyê, bi piranî li ser rêya mîras û çanda bakur be.
- Nifûs
- Nêzîkî 11-12 mîlyon kes.
- Herêma demê
- Dema Rojhilatî, UTC-5 / UTC-4 di dema havînê de.
- Gel
- Bi piranî nifûsa Kreolî ya Haîtî / Afrîkî-Karîbî ye, çand bi giranî ji kevneşopiyên Fransî û Afrîkî bandor bûye.
- Zimanên herêmî
- Zimanên fermî Kreolî ya Haîtî û Fransî ne. Kreolî ya Haîtî zimanekî kreolî ye ku li ser bingeha Fransî ye û ji zimanên Rojavayê Afrîkayê bandor bûye, û ji hêla piraniya mirovan ve di jiyana rojane de tê bikaranîn; Fransî ji malbata zimanên Romanî ye, û bêtir di kargêriyê, perwerdehiyê, nivîsên fermî û hin rewşên karsaziyê de tê dîtin. Îngilîzî di otêl, NGO, karûbarên biyanî û di nav hin karmendên tûrîzmê de tê axaftin, û dibe ku li nêzî têkiliyên Domînîkî Spanî jî were bihîstin, lê nayê hêvîkirin ku bi berfirehî peyda be.
- Pere û guherîna pereyan
- Gourde ya Haîtî (HTG).
Rêbernameya plansaziyê: 1 $ dolar bi qasî 130-140 HTG, 1 Euro bi qasî 140-155 HTG, 1 Yuanê Çînî bi qasî 18-20 HTG; rûpel dîsa rêjeya danûstendinê ya rast-demê bixwîne.Rêjeyên referansa zindî tên barkirin HTG...
Vîze / rêgehên hatinê
Piraniya tûrîstên kurt-dem ji bo Haîtî pêşî vîzeyê hewce nakin, bi gelemperî di ketinê de 10 $ dolarê tûrîzmê didin, pasaport divê herî kêm 6 meh derbasdar be. Pasaportên ku bi eşkere hewceyê vîzeya tûrîzmê ne, ev in: Komara Domînîk, Panama, Kolombiya, Kûba, Sûriye, Lîbya, Îran, Viyetnam û Yemen; ev rêwî divê herî kêm 1 meh berî serlêdanê bikin. Ji bo Haîtî, vîze tenê gava yekem e; rewşa ewlehiyê, veguhestina otêlê û rêberê herêmî divê berî kirîna bilêtên nevegerandî bêne piştrast kirin. Berî kirîna bilêtê, li gorî neteweya pasaportê, deriyê ketinê û plansaziya veguhestinê, qaîdeyên fermî dîsa kontrol bikin.
Veguhastina herêmî ya herî baş
Ji bo Haîtî, divê rêwîtî wekî lojîstîka ewlehiyê were plansaz kirin: pêşî veguhestina otêlê, ajokarên taybet ên pêbawer û rêberên herêmî bigirin, taksîyên rasthatî yên rêyê an ajotina xwe nayê pêşniyar kirin. Ajokar û wesayîta pêbawer dikare bi qasî 80-180 $/roj were texmîn kirin, rêber an fixerê ku rewşa ewlehiyê dizane jî cuda ye; veguhestina balafirgehê û veguhestina nav-bajarî bi gelemperî bi cuda tê nirx kirin. Ji Port-au-Prince bo Cap-Haïtien dikare firîna navxweyî were hesibandin, ji bo rêya mîrasa bakur wek Citadelle Laferrière, Sans-Souci, nemaze dema ku ewlehiya rê ne aram be, lê seferên sînordar in, divê berî derketinê were kontrol kirin. Rêwîtiya asayî divê nekeve ser keştiyê. Li Cap-Haïtien an Jacmel, bikaranîna ajokarên kurt ên pêbawer guncawtir e, bisiklêt tenê ji bo rêyên kurt ên xetereya kêm ên ku ji hêla otêl an rêber ve têne pêşniyar kirin maqûl e.
Demsala herî baş
Ji Kanûnê heta Adarê bi gelemperî zuwa ye, lê rewşa ewlehiyê ji demsalê girîngtir e. Avahewaya tropîkal a Karîbî, bi demsala baranê û xetera bahozê re. Di demsala zuwa de, bi roj bi gelemperî 27-31°C, bi şev 19-24°C; li çiyayan û peravê hest cuda ye. Nîşe: Pêdivî ye ku demsal, avhewa û tundiya derveyî bi hev re bêne nirxandin: perav, meş, çol, bazara kevnare an veguhestina nav-giravê, toleransa hewayê bi tevahî cuda ye.
Asta lêçûnê
Bihayê herêmî ne hewce ye ku bilind be, lê otêlên pêbawer, veguhestina ewle û rêber dê bi girîngî lêçûn zêde bikin. Xwarinek herêmî ya sade dikare kêm be 250-500 HTG, lê xwarinek rûniştî ya ewletir bi gelemperî ji bo her kesî 800-1,500 HTG ye, otêlên xwarinê dê bihatir bin. Li Port-au-Prince, li gorî budceya taksîyên rasthatî yên rêyê plan nekin; pêşî veguhestina otêlê an ajokarek pejirandî bigirin; veguhestina kurt a ewle dibe ku 10-25 $ be, veguhestina balafirgehê jî bilindtir e. Baştir e ku pereyê piçûk bi drav were amade kirin: heke karûbarê xwarinê baş be, 5-10% bidin, ji bo ajokar, hilgirtina bagaj û rêber dikare hindik dolar an HTG-ya wekhev bide. Ji bo rêyek mîrasa Haîtî ya kurt û bi piştgiriya rêber, pêşniyar kirin ku ji bo her kesî bi qasî 1,200-2,700 $ were amade kirin, lêçûna ewlehiyê pir girîng e.
Referansa rê ya rastîn
Ji bo cara yekem ku hûn li ser Haîtî dinivîsin, pêşniyar e ku hûn li gorî rêgezek 7-rojî ya çandî ya ku piştî kontrolkirina ewlehiyê hatî pejirandin, rêz bikin.
Naveroka Haîtî divê ne wekî rûpelek betlaneya giravê ya asayî be. Awayekî berpirsiyartir ev e ku meriv Cap-Haïtien (Cap-Haïtien), Citadelle Laferrière (Citadelle Laferrière), Sans-Souci Palace (Sans-Souci Palace) û Jacmel (Jacmel) wekî xeta sereke ya çand û dîrokê bihesibîne, di heman demê de ewlekarî, rêber û veguhestin hewceyê kontrolkirina rast-demê ne. Şopa futbolê ji Les Grenadiers, Frantzdy Pierrot ji Cap-Haïtien, û çîrokên lîstikvanên diyasporayê tê.
Roj 1 · Gihîştin
Gihîştina Cap-Haïtien an Port-au-Prince (Port-au-Prince): Pêşî ewlehî û veguhestinê piştrast bikin
balafirgeh → otêla pejirandî
Roja yekem ne ji bo kontrolkirina cihan e, lê ji bo piştrastkirina veguhestin, otêl û rêberê herêmî ye. Rûpela Haîtî çiqas rasttir be, ew qas nikare van mercên rastîn derbas bike.
Hemî rêgez bi şîretên ewlehiyê yên herî dawî ve girêdayî ne.
Roj 2 · Milot (Milot)
Citadelle Laferrière: Riya çiyayî û kelehê wekî beşa sereke binivîsin
Cap-Haïtien → Milot → Citadelle
Citadelle wêneyê herî bihêz ê rêwîtiya Haîtî ye: rêya çiyayî, dîwarên kevir, topxane û keskahiya dûr. Divê ev wekî beşek ku ji hêla dîrok û perestgehê ve tê piştgirî kirin were nivîsandin.
Pêdivî bi rêber, veguhestin û plansaziya hêza laşî heye.
Roj 3 · Milot (Milot)
Sans-Souci Palace: Ji qesrê vedigere dîroka neteweyî
Milot → Sans-Souci Palace → Cap-Haïtien
Sans-Souci ji bo ku li dû Citadelle were, guncan e, rûpel dikare her du cihan wekî heman rêgeza dîrokî binivîsîne.
Bi heman rojê re an du rojan, li gorî rewşa veguhestin û ewlehiyê.
Roj 4 · Cap-Haïtien (Cap-Haïtien)
Cap-Haïtien: Bazar, perav û şopa futbolê ya welat
bajarê Cap-Haïtien → xwarina herêmî → perav
Vê rojê şopa welatê Frantzdy Pierrot bixe nav bajar, ne tenê agahdariya lîstikvan.
Rêberek herêmî bikar bînin, tê pêşniyar kirin ku hûn bi tena serê xwe negerin.
Roj 5 · Labadee (Labadee)
Labadee: Tenê wekî xeta alî ya peravê dema ku şert destûr bidin
Cap-Haïtien → Labadee
Labadee nikare wekî nûnerê tevahiya Haîtî were nivîsandin, lê ew ji bo dawiya peravê bakur guncan e: derya, keştî û rojeke bêhnvedanê.
Pêdivî bi kontrolkirina rewşa vekirin û veguhestinê heye.
Roj 6 · Jakmèl
Jakmèl: Huner, Perav û Xeta Başûr
Port-au-Prince → Jakmèl
Jakmèl beşa huner û peravê ye, ji bo carnival, destkarî û kolanên kevn guncaw e, lê divê wekî xetek alîkar were bikar anîn dema ku ewlehiyê destûr bide.
Veguhestina dûr, divê rewşa rê û ewlehiyê were kontrol kirin.
Roj 7 · Veger
Veger: Bi Les Grenadiers û çîrokên koçberan bi dawî bikin
hotel → balafirgeh
Di dawiyê de, rêwîtiyê ji keleh, çiya û peravê berbi futbolê vegerînin: Duckens Nazon, Frantzdy Pierrot û temaşevanên koçber ên Haîtî, ew cihê ku rûpel ji ansîklopediyên rêwîtiyê yên asayî cuda dike.
Roja vegerê bernameyên giran ranebe.
🇭🇹 Haîtî rêwîtîname
Berî ku ez biçim Haîtî (Haîtî), her kesî heman pirs ji min dipirsî
Frantzdy Pierrot (Frantzdy Pierrot) piştî qedandina perwerdehiyê gotinek got. Ev gotin ne li ser futbolê bû——her çend ew pêşbazê tîma neteweyî ya Haîtî (Haîtî) ye, di klûbekî li Fransayê (Fransa) dilîze, û yek ji wan kesên kêm e ku dikare li qada navneteweyî nûnertiya Haîtî (Haîtî) bike. Wî got: 'Her cara ku ez vedigerim Haîtî (Haîtî), karmendên gumrikê yên li balafirgeha Port-au-Prince (Port-au-Prince) diya min nas dikin. Ne ji ber futbolê——ji ber ku diya min li kolana li derveyî balafirgehê nanê mûz difirot.'
Min ji vê gotinê dest pê kir. Ne ji ber ku ew li ser futbolê bû, lê ji ber ku ew yekser deriyekî din ê Haîtî (Haîtî) vekir: deriyekî welatî ku ne bi hişyariyên rêwîtiyê, lê bi bîranînên vegerê û bîhnfirehiya rojane tê pênasekirin.
Read moreWêneyên maçê yên lîstikvanên navdar
Haîtî rûyên futbolê
Firokexaneyên hatinê yên pêşniyarkirî û budçeya firînê
Referansa rê
Bihayên bilêtan ji bo plansaziya demsalî ne; berî kirînê bihayên zindî kontrol bikin.
PAP
Balafirgeha Navneteweyî ya Toussaint Louverture (Balafirgeha Navneteweyî ya Toussaint Louverture)
Derketina sereke ya navneteweyî, lê rewşa ewlehiyê pêdivî ye ku berî rêwîtiyê bi baldarî were kontrol kirin.
CAP
Balafirgeha Navneteweyî ya Cap-Haïtien (Cap-Haïtien International Airport)
Ji bo rêgeha mîrasî ya Citadelle, Sans-Souci û Cap-Haïtien (Cap-Haïtien) li bakur guncaw e.
Adetên herêmî
- Naveroka rêwîtiya Haîtî nikare ji şîreta ewlehiyê ya rast-demê veqete. Her çend tenê rêya mîrasa bakur were nivîsandin jî, divê berî derketinê rewşa balafirgehê, otêl, rê, rêber û rewşa vekirina cihê armancê were kontrol kirin; ji ber ku wêneyek cihekî xweşik e, rêyê wekî rêwîtiyek serbixwe ya rawestgeh-rawestgehê nenivîsin. Rêbazek berpirsiyartir ev e ku Cap-Haïtien, Citadelle û Sans-Souci di çarçoveyek bi veguhestin, rêber û vebijarkên alternatîf de bêne danîn.
- Berî wênekêşandina portreyan li cihên mîras, bazar, civakên peravê û rewşên merasîmê, pêşî bipirsin. Çanda Haîtî pir dîtbarî ye, lê rûmeta mirovan ji wêneyê girîngtir e; heke kes ne xwest, wê nekişînin. Dema wênekêşandina keleh, qesr û dîmenên kolanan, bila rêberê herêmî biryar bide ka kîjan goşe guncaw e û kîjan dibe ku bibe sedema têgihiştina xelet.
- Veguhestina dûr-dirêj bi rêberê herêmî yê pêbawer, otêl an ajansê ve were saz kirin. Pêkanîna rastîn a di navbera Port-au-Prince, Cap-Haïtien, Jacmel û Labadee de dê li gorî ewlehî, rê û rewşa vekirinê biguhere; rûpel dikare xwesteka rêwîtiyê binivîse, lê nikare rêyên ne aram wekî rêbernameyek giravê ya asayî pêç bike. Bi taybetî roja vegerê, plansaziyek giran saz nekin.
Otel piştî daketinê
Haîtî plana mayînê
Otelê Marriott Port-au-Prince (Marriott Port-au-Prince Hotel)
Rêjeya bihayê: $160-$280/night
Otelek pêbawer a karsaziyê li paytextê, lê rewşa ewlehiyê divê bi demê re were kontrol kirin.
Otelê Karibe (Karibe Hotel)
Rêjeya bihayê: $150-$280/night
Li Port-au-Prince (Port-au-Prince) vebijarkek otêlê ya gihîştî, wêneyên derveyî divê bêne verast kirin.
Otelê Satama (Satama Hotel)
Rêjeya bihayê: $120-$230/night
Bingeha li Cap-Haïtien (Cap-Haïtien), ji bo riya mîrateya bakur guncan e.
Resorta Cormier Plage (Cormier Plage Resort)
Rêjeya bihayê: $100-$220/night
Agahiyên li ser rûniştina li peravê bakur, pêdivî bi verastkirina veguhastin û rewşa vekirî heye.
Xwarina herêmî û restoran
Haîtî goşeyên lêgerîna xwarinê
Griot
Goştê berazê sorkirî bi pikliz re, xalek bîranînek xurt a sifreya Haîtî ye.
Restoran: Kokoye Bar & Grill, xwaringehên herêmî yên Haîtî
Budçe: $8-$18
Diri ak djon djon
Birincê kuvarkên reş, bi xwarina malbatî ya Haîtî ve girêdayî ye.
Restoran: Xwaringehên kevneşopî
Budçe: $8-$20
Soup Joumou
Şorbeya kundir, bi wateya sembola neteweyî.
Restoran: Xwaringehên malbatî/menûyên cejnê
Budçe: $6-$15
Akra û Pikliz
Xwarinên biçûk ên sorkirî bi tirşiyên tûj, ji bo beşa xwarinên kolanê / otêlanê guncan e.
Restoran: Xwarinên kolanê û xwaringehên otêlan
Budçe: $3-$10
Pêşandan, bar û şahî
Cihên piştî tarîbûnê û dostê pêşandanê
Salonên Pétion-Ville (Pétion-Ville lounges)
Cihên muzîka Kompa (Kompa) divê ewlehî û wêneyên rastîn ên her dikana bi awayekî kesane bêne kontrol kirin.
Hunera karnavalê ya Jacmel (Jacmel carnival arts)
Jacmel (Jacmel) ji bo huner, perav û agahiyên karnavalê guncan e.
Şevên muzîkê yên Cap-Haïtien (Cap-Haïtien music nights)
Labadee (Labadee) ji bo xeta aliyê peravê bakur guncan e, lê divê rewşa vekirî were kontrol kirin.
Klûbên futbolê yên navxweyî
Kulûbên futbolê yên Haîtî yên ku hêjayî nivîsandinê ne li ser rûpelê
Modula klûbên Haîtî pêşî wekî deriyek çanda futbolê tê bikar anîn, wêne û agahdariya qadê dê paşê yek bi yek werin kontrol kirin, agahdariya ewlehiyê pêşîn e.
Port-au-Prince
Violette AC
Kulûba Werzişê ya Violette yek ji kulûbên herî navdar ên Haîtî ye, nasnameya mor û spî xurt e, ji bo girêdana dîroka futbolê ya Port-au-Prince, çîrokên şampiyoniya Karîbîk û bîranînên temaşevanên koçber guncaw e.
Port-au-Prince
Racing Club Haitien
Kulûba Werzişê ya Haîtî kulûbek kevn a paytextê ye, rengên reş û spî ji bo nivîsandina dîrok, temaşevanên bajarî û kevneşopiyên destpêkê yên futbolê yên Haîtî guncawtir in.
Pétion-Ville
Don Bosco FC
Kulûba Futbolê ya Don Bosco ji Pétion-Ville tê, rengên sor, spî û şîn dikarin bi xwezayî qada bajarî ya Port-au-Prince, perwerdehiya ciwanan û rojane ya lîga herêmî girêdin.
Cap-Haïtien
Real Hope FA
Akademiya Futbolê ya Real Hope ji Cap-Haïtien li bakurê Haîtî tê, ji bo nivîsandina bi hev re li ser welatê Frantzdy Pierrot, riya mîrateya bakur û perwerdehiya lîstikvanên ciwan guncawtir e.
Lengerên peyzajê
Dîmenên ji bo girêdana bi çîroka tîmê
A football search can open a Caribbean story of mountain citadels, music, art, and diaspora routes.
Keleha Laferrière
Wêneya herî bihêz a Rêya Mîrata Bakur, rêyên çiyayî, keleh, dîroka serxwebûnê û dîmenên mezin li vir in.
Qesra Sans-Souci
Bi kelehê re bi xwezayî ve girêdayî ye, dikare devera Milot bike rêyek dîrokî ya temamtir.
Jacmel
A culture branch for art, seaside streets, carnival color, and a slower coastal chapter when conditions allow.
Labadee
A conditional north-coast beach stop, useful as a rest day after heritage travel when access is practical.
Nexşeya rêwîtiya welêt
可下载国家旅行地图
Nexşe divê Cap-Haïtien / Citadelle / Sans-Souci li bakur wekî xeta sereke bihesibîne, Jacmel û Labadee (Labadee) wekî xetên şertî yên alî nîşan bide, û balafirgeh, otêl û xalên veguhestina ewlehiyê diyar bike.
Nexşeya rêwîtiyê daxîne
Çiqas pere amade bike
Şîreta budçeya tevahî
Ji bo rêyek mîrasa Haîtî ya kurt û bi piştgiriya rêber, pêşniyar kirin ku ji bo her kesî bi qasî 1,200-2,700 $ were amade kirin, lêçûna ewlehiyê pir girîng e.
Miami, Fort Lauderdale, New York, Panama pir caran têne dîtin.
Otêlên pêbawer ji navgîniya lêçûna herêmî bihatir in.
Xwarina herêmî kontrolkirî ye, xwarina otêlê bihatir e.
Rêber, cihên mîras, veguhestina ewle.
Bi tundî veguhestina taybet a pejirandî tê pêşniyar kirin.
Referansa rê
Referansên bernameya rêwîtiyê
- Parka Neteweyî ya Dîrokî ya UNESCO — Ji bo kontrolkirina agahdariya mîrateya cîhanê ya Citadelle, Sans-Souci û Ramiers tê bikar anîn.
- Lonely Planet Haîtî — Ji bo kontrolkirina agahdariya bingehîn a bajarên sereke û rêwîtiyê tê bikar anîn.
- Tûrîzma Haîtî — Ji bo bidestxistina rêberên çandî, bajarî û rêwîtiya xwezayê tê bikar anîn.
- Şîreta Rêwîtiyê ya Dewletên Yekbûyî ji bo Haîtî — Rewşa ewlehiyê pir diguhere, divê berî bazirganiyê şîreta rêwîtiyê were kontrol kirin.